【车主点评:终于等到你,奔驰E】
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发布时间：2022-05-16 21:12
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热心网友
时间：2024-03-02 06:47
#最满意 这一代的外观确实惊艳,想着马上要改款了,且趁着近期优惠力度大,赶紧入手,更好的是给我找到了800的版本, 4月后就都是050版本了,少了无钥匙进入, 360影像,感应电动尾箱,前排无线充电等,价格也下来了1.7万,想想外面1.7是装不到这些的,且还原厂好,就找800版了,幸运的是问了这家刚好有一台在途中还没人订,确认是800版当天就订了。
#最不满意 进口的就是订软,如果要加装配置排产更久了,本来想要300的, 300太难了,且当时不久后官宣停产,要下-代才有,下一代也就不考虑了。其它没有什么不满意,要可以无线carplay就好了。
#空间 对我来说足够了, 2939轴距比加长的C都长了, 没必要再继续加了,且标轴的是全铝车身,如果前排坐椅不是放得太斜太靠后的,后排完全没有问题,还能二郎腿,并没有过多的压抑感。储物格也够用,哪有那么多东西放。后备箱很大, 90%的时间都是用不完的。
#外观 外观更不用说了,这-代的外观很成功,大标年轻的样子,短前悬,双眼皮日行灯, LED大灯，AMG五星轮毂,其它运动套件等,配合缝细均匀的做工,德国产 的实在挑不出外观不满意的地方。唯一就是没舍得给个自适应远近光,但这是配置问题了。
#内饰 内饰是亮点,双连屏的设计,内饰这一代简直是美爆了,加上德国工厂的精细做工,特别喜欢标轴的色顶内饰, -般常见的都是色,艳看着比较特别,也耐脏。氛围灯是大爱,这实要晚上开,自己都不知道在哪里。升级了手机后carplay可以显示高德了, 完美结合。就是260没配柏林,以前200是标配的,给了个色的喇叭罩,看不下去 ,某买了个柏林的罩后感觉稍微舒服点。原来看网友评原厂喇叭音质不行,后来听了下带柏林的,毕竟不是S级那套大功率的,也感觉不出特别好,调了下中高低音后感觉还行去就没打算换了,换也只能6个位,换不到13个的。
#动力 没有试过前,也想象1.5T拉这车太费劲,但开过后的表现让我惊喜,也才接受1.5T的。实际上1.5T48V电机动力, 8.5s没测过,但在日常路况完全没有问题,只要你舍得踩油,动力还是能跟上的,超车也不费劲,可能坐满5人会影响较大但没试过。当然要竞速的300也不够,还是直接上E43或者E63吧。唯一点就是264915发动机最大扭区间在3000 -4000 ,不踩油门不太会动,要最大G值只能上到3000转最大扭才出来,如果最大扭在1800开始就完美了。
#操控 向盘低速时候轻,高速时候沉,标轴的转向精准,没有感觉到有虚位,开起来信心很足。带自适应悬挂的,会根据你的驾驶模式自动调节软硬,支撑到位。外奔驰的刹车从来不会让人失望,据说30km以上检测到有碰撞危险,统未发现驾驶员刹车会自动刹车,但我没试过。新手和女司机,除了挂档,什么都不用管,连油]刹车都自动的,只等它自动停好就行,开出来时候还带原路记忆的。
#舒适性 底盘很厚重,带软硬调节的过坑尘洼、减速带过滤效果不错,当然没有空气悬架这么舒服。原带PM2.5过滤,但没用过也不知道怎么用这也不太用得到。座椅比较柔软,遗憾的是后排没给配长轴版那个超舒适的头枕,只能去单买了。这批没给配防爆胎,内基本听不到什么噪音,门窗-关，除了音乐外面一般的声音听不到什么,有时候按喇叭都感觉喇叭不响一样的。空调也比较高效,开几秒就有冷风来了,目前没发现有什么不舒适的地方。
#油耗 速120 , 6.5左右,市郊7.5左右,城市8.5左右,原来的i6高速5.2 ,市郊6 ,城市7.5 ,比i6重400多kg ,这个油耗表现还是很不错的。因为刚提车不久,原来可能因为检测等原因油耗35 ,邢段时间降到13.6了,再继续开还会降到8.5左右。速箱很平顺,除了降档时3-2会有一-点窜动,但还是可以接受,升档完全没有问题,自家产的变速箱能做到这水平算很好了。120码才能上9档,转速1800左右但100以上仍在9档,一般60多就到7档了， 这套9速对油耗的减少帮助是 比较大的。
