汽油滤清器内置和外置有什么区别?

发布网友 发布时间：2022-05-17 02:51

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热心网友 时间：2023-09-23 09:03

  汽油是汽车动力的来源。因此，汽油的质量非常重要。如果汽油中含有过多的杂质，则会损坏燃油系统（尤其是喷嘴）。然而，再好的汽油也会有杂质，于是汽油滤清器就出来拯救世界了。有了它，汽油中的杂质被过滤掉，油路畅通无阻。自然可以防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，从而保证发动机的稳定运行。

    众所周知，国内燃油质量参差不齐，汽油滤清器的保养也不容忽视。其实汽油滤清器的作用就是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机的汽油更加纯净。

    汽滤清器，全称汽油滤清器，是一种燃油滤清器，过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和燃油供应系统。

    ➣汽油滤清器分类：根据安装位置，汽油滤清器可分为外置汽油滤清器和内置汽油滤清器。外置汽油滤清器安装在油箱外，内置汽油滤清器安装在油箱内。发动机和汽油泵组装在一起形成汽油泵总成。大部分车都是外置的，外壳是铁的，里面是用滤纸做的，类似于机油滤芯的内部。滤纸起到过滤杂质的作用。更换也很简单。*的连接处都是夹子，捏出来插上就可以了。

    ➣工作方式：从工作方式上，汽油滤清器可分为直进直出式、带回*路式、一体式油泵总成式三种。

    ➣更换周期：建议车辆外置汽油滤清器每20000公里更换一次，油箱内置汽油滤清器每40000至80000公里更换一次，视您的保养手册或实际使用情况而定。

    现在一般8万公里左右更换内部滤芯；如果是外置滤芯，建议2万公里左右更换。

热心网友 时间：2023-09-23 09:04

1.布置方式的区别

外置式燃油滤清器通常安装在底盘下，而内置式燃油滤清器安装在燃油箱内，通常与燃油泵组合为一体。

燃油滤芯内置外置的区别？多久换一次

内置式燃油滤清器的工作原理与外置式产品并无二致，都是让燃油从中流过，过滤其中的杂质。但由于内置式燃油滤清器是与燃油泵为一体，位于油箱内，受环境影响较小，且更换操作比较复杂，因此其更换的时间和里程间隔更长。

2.更换周期的区别

可想而知，外置式燃油滤清器安装在底盘下方，行驶时沙尘和泥水会甩到其表面，对滤清器接口和外壳形成腐蚀和损伤，有时还会受到磕碰。因此，外置式燃油滤清器的使用寿命比较短，通常2万km更换一次。

燃油滤芯内置外置的区别？多久换一次

而与燃油泵组合的内置式燃油滤清器，由于封闭于油箱内，基本不会受到外部因素的影响，因此寿命较长，可达8万km。不过，内置式燃油滤清器的更换操作比较复杂，车主平时应关注燃油品质，避免滤清器因过快堵塞而不得不提前更换。

热心网友 时间：2023-09-23 09:04

汽车保养的周期性非常强，很多项目都有其特定的周期，比如换机油、换玻璃水、换火花塞等等。当然，其实保养周期只是类似一种建议，并不是非要执行的，很多项目是存在缓冲期。就拿换机油来说，虽然一般情况是全合成机油一万公里换一次，但也要根据车子的使用情况、用车环境等诸多因素来共同考虑。也就是说，如果平时车子用的少，用车环境比较理想，基本都是走空旷道路，而且驾驶者的驾驶习惯也不错，那完全可以延长更换机油的周期。
汽车三滤大家应该都知道，分别是机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器，其中，燃油滤清器也就是汽油滤芯，相对而言，很多人觉得汽油滤芯并不那么重要，因为一般不会脏，这就导致平时保养的时候往往会忽视对汽油滤芯的更换。其实，汽油滤芯的重要性和机油滤芯以及空气滤芯是等同的，同样需要定期更换。
我们知道，汽油滤芯有内置和外置两种，绝大多数车型都是外置的。外置滤芯的外壳是铁，里面则是用滤纸做的，用来过滤杂质。那么，“燃油滤清器”多少公里换一次最好？内置和外置更换周期一样吗？外置滤芯的更换非常简单，因为和*连接用的是卡子，所以只要捏住拔出来，换完后再插上就可以了。
一般来说，汽油滤芯更换周期往往是10000-20000公里左右，大多数车子一万多公里就要更换了。很多人认为汽油这么干净，基本上没什么杂质，因此可以拖的时间久一些再更换，这其实是不对的。虽然普通车跑一万公里汽油滤芯确实不会太脏，但如果跑了一万五甚至两万公里后，这时把滤芯拆下来然后倒出里面的汽油，可以看到汽油已经很黑了，而且滤纸也是黑的，这个时候就说明必须更换了。而有的车是内置的汽油滤芯，这些滤芯被安装在油箱里面的汽油泵上，这样滤芯就可以一直浸泡在汽油里了。
所以，这种内置滤芯的寿命是很长的，一般十万公里更换一次就可以了。而更换内置滤芯自然会比较麻烦一些，需要拆开汽油泵再换，因此更换的费用会高一些。当然，汽油滤芯更换的周期和所加的油品有关，一般正规加油站的油品杂质少，汽油滤芯更换的时间就会长一些。而如果加的是一些山寨加油站的油，杂质多而且油品有问题，滤芯自然就需要更频繁地更换。