一万公里的历程,来自瑞虎8车主的使用报告
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发布时间：2022-05-17 03:23
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热心网友
时间：2023-08-19 00:09
2019年6月，对我来说是一个激动的难忘的时间，因为就在那时候，我成为了当时全国为数不多的瑞虎8的车主，也算得上是第一批“老车主”了。时间过的很快，我提车已经快一年了，总行驶里程也顺利的突破了1万大关，这其中感受颇多，下面就和大家来分享一下 首先，我觉得一辆车不管内在好与坏，颜值必须要好，否侧也会有后续的事情发生。瑞虎8的外观设计可以说数一数二的，由前宝马设计师亲自操刀，有着极高的辨识度，瑞虎8的设计充满了时尚，年轻的风格，满身的肌肉线条，安全十足。前脸采用了电话点阵式的中网设计，视觉上看着非常的霸气。双LED日行灯设计非常的有灵性，侧身的造型设计很有运动感，车尾设计饱满圆润，排气设计也是霸气侧漏，瑞虎8走的是年轻、运动、时尚的路线，更多的年轻人越来越看好它。 在上十万左右的SUV里，瑞虎8的内饰做工可谓是非常的厚道。大面积的采用工艺和软质材料进行搭配，触感舒适又显的很有档次。车门内侧与扶手箱上全部由皮质包裹，让我们看不到那种塑料的廉价感，更多的是精致大气的感觉 提车这么长的时间，瑞虎8给我的最大感受就是很好开。第一感觉就是电子助力方向盘很轻盈，指向很准，即使在原地打方向也不会觉得费力。很多安全性的配置，例如车道偏离预警，定速巡航，360全景影像，刹车辅助，自动驻车等等，让我在日常驾驶起来变得更加的轻松，让开车成为一件很愉快舒服的事情 瑞虎8在乘坐方面感受也是令我很满意的。首先，座椅的舒适感很不错，宽大厚实，即使是长时间乘坐也不会太累。它宽敞的车内空间，让我们日常的乘坐没有任何压抑感，无论是后排还是前排它绝对属于同级别车型里的佼佼者。还有一点就是它的隔音和减震，车内的静音效果做的真的非常不错，车辆启动后，在车内基本听不到发动机的声音，高速行驶时车内也能做到很安静。减震方面做的也还可以，小的坑洼路面，都能很好的过滤掉路面的颠簸。作为一辆家用代步车它的乘坐舒适度还是挺给力的 瑞虎8在动力方面上的表现还算不错，日常的家用完全可以胜任，无论是城市道路还是跑高速或是山路，它都游刃有余。当初我选择这个大家伙的时候身边的朋友都劝我说会很费油，也许是我的脚法好，也许是国产车在各个方面都真的进步了。作为日常城市的上下班代步为主的它，平均油耗一直在百公里9升左右，个人认为还是挺不错的 下面来一起欣赏一下我帅气的瑞虎8吧
瑞虎8现在的销量是越来越好
大家对它现在是认可的，相信它的产品质量。
瑞虎8的外观设计可以说数一数二的，由前宝马设计师亲自操刀，有着极高的辨识度
虎8的设计充满了时尚，年轻的风格，满身的肌肉线条，安全十足。前脸采用了电话点阵式的中网设计，视觉上看着非常的霸气。
双LED日行灯设计非常?有灵性，侧身的造型设计很有运动感，车尾设计饱满圆润，排气设计也是霸气侧漏，
瑞虎8走的是年轻、运动、时尚的路线，更多的年轻人越来越看好它。
多功能的方向盘指向精准，没有虚位
手感很不错
尾灯很漂亮
指向精准，手感很好
290N的标识很赞
木纹元素，活力十足
质感很好
力量感爆棚
瑞虎8年轻、运动、时尚，值得信赖
