德国大众是早就被保时捷收购了,还是目前没有被保时捷收购

德国大众没有被保时捷成功收购。2009年1月保时捷曾拥有大众50.76%的股份，但是因银行危机保时捷最后放弃了收购大众。详情请见以下德文报道 （来自德国维基）Die Volkswagen AG (abgekürzt VW AG) mit Sitz in Wolfsburg, ist die Konzern-Muttergesellschaft der Fahrzeugmarken Audi, Bentley, Bugatti, ...

保时捷汽车股份有限公司属于德国大众集团旗下的品牌，这源于2008年，保时捷品牌成立六十周年时被大众汽车集团正式收购。保时捷是德国著名的豪华汽车品牌，其总部位于德国斯图加特，作为欧美汽车的主要代表之一，拥有众多车型，其中包括保时捷911、保时捷718、保时捷卡宴等。保时捷汽车品牌的创始人是费迪南德保时捷。需要...

《大众法》失效之后大众公司与其他德国公司一样，只要收购方获得75%股份就可以拥有该公司的控制权，此时保时捷已经手持大众71.4%的股份，这也意味着保时捷收购大众的成功只差4.6%这一步之遥！更让人佩服的是，2008年10月26日星期天，保时捷对外宣布，保时捷对于大众的持股还差4.6%的缺口，这一新闻导致...

2、近期，保时捷汽车公司正式持有大众52%多的股份，成为第一大股东，但德国汽车业规定必须拥有对方至少80%的股份才能说完成收购，而德国ZF手里有20.1%的大众股份，为了防止垄断加强竟争，德国ZF拒绝出售这些股给保时捷，所以暂时保时捷收购不了大众。3、保时捷和大众只是互相交叉持股，保时捷持有的大众股份多...

是保时捷新买了大众股份，现在占30%了，基本上控制了董事会，已经拥有决策权，但保时捷声明不会改变大众的现状。保时捷家族和大众有着久远的联系，近年来保时捷的很多零件都是大众生产的，前段时间有传言美国的一家赌场老板想收购大众，如果收购成功，保时捷将十分尴尬，所以其才在迫不得已的情况下增持了...

没有，前段时间是有计划收购但是好象放弃了。保时捷是大众最大的股东,而且比例还不是一般的大.那些看不起保时捷的都回去查资料吧.保时捷的赚钱能力是很强的,单论大众和保时捷这两品牌的话,虽然大众数量庞大,但是是属于薄利多销的.整体利润来说保时捷比大众要高不少的....

皮耶西的家族公司是保时捷,他在任期间不断收购大众股票,并在大众中已实际掌握控制权,为收购大众做准备。期间他还让马丁·文德恩（奥迪前任首席执行官）取代比瑞德而成为新的大众总裁，已收购MAN卡车公司问题为借口与其产生争执，实际是为除了他，防止他妨碍计划。这是大众被保时捷收购的原因。

差不多吧,大众作为德国国家企业,不允许私人收购,德国政府持有大众最多的股份,但除了德国政府,保时捷就是最大的股东了,同时大众也是保时捷最大的股东。保时捷跟大众渊源很深的，著名的大众甲壳虫汽车最初就是由费迪南德.保时捷设计的，保时捷家族几乎一直有人在大众汽车任职。

从2008年开始，保时捷趁大众衰弱期时发起对大众的收购案。2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。于是，大众汽车与保时捷合并，而...

1、保时捷和大众是有血缘关系的,但是,保时捷和大众又是独立的两家公司; 2、保时捷现在是大众最大的股东;(保时捷持大众股份30.9%) 3、保时捷和大众有很大的战略合作关系。 历史上,大众与保时捷可以说是血脉相连,这首先要提一个人,那就是费迪南德·波尔舍(保时捷和波尔舍一样,都是Porsche的中文译名)。1930年,这位原来...