发布网友 发布时间:2022-05-19 09:31
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好二三四 时间:2022-10-04 08:52
一、硬度测试,让客户用硬币去挂刮门表面,用最大的力气去刮,镀晶以后的车门上面有细细的划痕,用湿布子擦拭以后表面完好,镀膜的车门车膜被刮破,伤害了汽车漆的表面,擦拭以后表面无变化。
二、防水测试,同时将水浇到车门表面,镀晶车门表面水流的速度很快,浇完水以后表面不留水痕,镀膜车门表面水流速明显慢,水流成片状留下,浇完水以后表面挂有水痕。
三、防火测试,用点火枪点燃纸团,在两个车门上面同时燃烧,镀晶表面以后的汽车表面无烧黑,擦拭以后光洁如新镀膜表面才不忍赌。
热心网友 时间:2024-01-06 23:12
两者都能有效保护车漆,当然区别也很明显:热心网友 时间:2024-01-06 23:12
镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物,能在施工表面生成几个结构,通常情况下分子的纳米级,通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层,该隔离层具有抵抗紫外线,抗油,低表面能,疏水的功能,从而保护漆面。
而镀膜应该是无机镀膜,也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉,车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右,所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要,不需要在烤房内高温固化,只要和空气中的水分发生化学反应,就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层。
扩展资料
汽车镀膜原理
汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上,使用专用喷*,将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面,然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强,且膜层分布更加均匀、细腻,硬度更高、亮度更持久。将车漆变成了一个连续的表面,整体漆表密度增加。
同时也带来了一个好的叠加性能,即叠加无数遍后层与层之间也不产生界面,更不会发生“起皮”的现象。当产品被涂抹在车漆表面后在自然环境下,分子结构在有机硅的作用下发生奇妙的变化,亦即,从链状的结构转化成分子链与链之间的交叉连接的网状结构, 好像毛线织成了毛衣,就似一张无形的连续的网,将车漆保护起来。
分子结构的这种变化提升了产品的物理、化学以及机械性能。使得用于车表后出现光亮持久、手感如丝、雍容华贵的理想效果。泛出阳光镀在水面上的特有的光芒。
热心网友 时间:2024-01-06 23:13
镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物,能在施工表面生成几个结构,通常情况下分子的纳米级,通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层,该隔离层具有抵抗紫外线,抗油,低表面能,疏水的功能,从而保护漆面。