“里程焦虑”并不只是因为续航,最重要的原因是什么?

发布网友 发布时间：2022-05-19 21:33

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热心网友 时间：2023-10-18 08:42

我觉得电池充电不方便是较大的问题，续航力反倒是次之如今续航力超出五百公里的新能源车已经很常见了下面便是关键问题：新能源车的电池充电速率和电池充电配套设施。充电慢是个问题，有的车快速充电都需要接近个钟头，慢充就显而易见了。假如电池充电能像给油那般快，电瓶车迅速就能普及化。

充电桩建设：例如节假日日服务区排长队电池充电的新能源汽车许多，并且一排长队便是几小时以上，全部的时间段都耗费在了电池充电上，归根结底或是充电桩建设的资金投入太少。

新能源技术是发展趋势；就现阶段的销售市场趋势而言，临时还达不上全方位推广的水平。关键因素便是基础设施建设的修建和资金投入，短期内内是没法达到的。汽油车的快速发展也是经历了一个艰难的全过程，加气站的修建和车子产生了正比例提高。而新能源汽车的提高是在短短的两年的时间就以产生经营规模，可以用速率突飞猛进来描述一点都不为过，最后的结果是致使其配套设施短期内内没法紧跟，导致了目前的局势。

新能源技术汽车保值率和事后的维护问题，这是一个不能逃避的问题。有关新能源汽车的汽车保值率这一见解，我觉得汽车保值率低是由于，到现在为止有关新能源汽车储能电池的养护维护保养，及其充电电池做到使用期限之后的一些后面义务的区分不确立。针对新能源车来讲储能电池就好像汽油车的汽车发动机。等车子过去了保修期，储能电池必须替换或检修是完全免费拆换检修或是必须收费标准，这种是必须彻底确定的。

有很多人说：“电池续航到了之后拆换新蓄电池，那价钱真是可以赶上买一辆新汽车了”。假如真的是那样，与其说是买新能源汽车是因为环境保护划算，还比不上用忽然没车来的便捷。盘算下来，各类维护保养成本费，充电电池的维修费用，要大大超出用食油车的花费！但是针对有一些都市生活的人来讲，买新能源技术也是无奈之举，买新能源汽车就能轻轻松松解决车牌号码，还能够车辆购置税。

热心网友 时间：2023-10-18 08:43

热心网友 时间：2023-10-18 08:43

热心网友 时间：2023-10-18 08:44