江苏标美船舶设备有限公司怎么样？
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发布时间：2022-04-22 00:27
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时间：2024-02-18 00:12
依托江苏省船舶先进设计与制造技术重点实验室，拥有比较完备的船舶先进设计和制造有关的研究、试验、开发和工程应用设施，多年来在其基础上进行了对象重点科研和技术开发工作，拥有一支熟悉设计平台，具备开展船舶先进制造技术开发研究和工程应用经历的队伍。
主要设施设备有：100×6×2.5米的船模拖曳水池， 40×0.8×1米的波浪水槽及相应的拖车，推板式液压伺服造波、造流、造风设备，自航船模操纵性实验设备，阻力仪、R25—1型螺旋桨动力仪、四自由度试航仪、浪高仪、陀螺仪、水流流速仪等。 6×15×2（m）结构试验平台，反力强等设施及相应的美国MTS System Corporation 电液式结构疲劳试验系统，CRAS随机信号与振动分析系统，动、静态应力应变测试系统等设备。乌克兰NMA—Ⅲ—20高温金相显微镜，德国来兹MM—6大型金相显微镜，丹麦STR—UERS，Planp-2全自动抛光机，奥地利Fronius K4000数字化MIG焊接，中国搅拌摩擦焊中心的数控搅拌摩擦焊设备，日本Photron Festcam Super 10KC彩色高速摄录系统，德国汉诺威电弧参数测试系统，以及高真空甩带机、真空感应熔炼炉、真空扩散焊机、真空钎焊炉、图像分析仪等用于船舶材料和自动焊接的科研和试验设备。
软件开发环境：网络操作系统WINDOWS NT，数据库管理系统SQL Servers。
软件平台：金舟ERP系统，Powerbuilder等正版软件系统。瑞典造船专用CAD/CAM集成制造 系统TRIBON（M3），制造业通用CAD/CAE/CAM集成系统CATIA（V5R10）， 船舶设计专用集成系统软件MAXSURF，流体动力学（CFD）分析计算软件FLUENT，大型结构分析软件ASTRAN、MSC/DYTRAN、MSC/FATIGUE 以及其他结构分析软件Super-SAP、ANSYS，相应的计算机工作站和高档计算机终端、图形终端和输出设备。 建立现代造船模式、数字化造船等船舶先进制造关键技术研究及开发；各类船舶产品方案设计、详细设计、生产设计及工程规范化管理实施；船舶及配套产品工业园区、船厂规划设计咨询和研究；船厂转换生产模式和现代化改造方案咨询、设计、可行性研究；船舶企业信息化、现代集成制造系统开发与应用研究；TRIBON、NAPA、FORAN、HD-CAM等软件集成系统应用培训。
