发布网友 发布时间:2022-05-18 22:59
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热心网友 时间:2023-11-18 03:59
本田i-MMDVS混合动力更强,因为相比上一代的iMA,这套全新的i-MMD系统把发电机独立成了一个单元。而老款的iMA是把发电机和电动机集成在一起,只在变速箱前面提供了一套永磁线圈系统,当PCU给线圈通电的时候它会作为驱动电动机带动变速箱旋转,而下坡时,惯性带动它旋转时则充当发电机。新一代的i-MMD采用了两套线圈系统,各自分工:一个用来驱动,一个用来发电,所以被很多媒体解读成了双电机。其实并没有两个用于驱动的电机,而是一个驱动一个发电。
发动机与发电机之间并没有任何离合装置,而是通过齿轮常咬合实现动力的刚性连接。通过PCU来控制发电机的发电功率或让发电机空转。所以发电机可以随时带上负荷也可以随时空转,来实现不同的驱动模式。断开发动机驱动,给电机接入驱动电流就能实现纯电行驶。另外由于混动系统没有倒挡齿轮,所以如果电动机反转,就能实现倒挡功能。
电动机与输出轴也是通过齿轮实现的刚性连接,之间并没有任何离合器装置。就像发电机一样,通过PCU的控制,随时可以选择介入动力传输或不介入动力传输。这套驱动方式最有意思的地方就是由于发动机可以通过离合器接通或断开动力传动,而电动机和发电机始终连接在动力传递路径上,所以本田i-MMD可以实现多种动力混合方式。
丰田的THS-II系统在十几年前就实现了“干掉变速箱”的野心,并且实现了电动机和发电机的独立工作。通过一个行星齿机构来实现发动机电动机动力的接通与断开。同样没有变速箱,发动机驱动车辆行驶时只有一个齿比,所谓的E-CVT就是通过电动机的介入程度来实现虚拟的所谓变速。 丰田的THS-II仅能实现纯电驱动、油电混动以及制动能回收。
热心网友 时间:2023-11-18 04:00
当然是丰田THS。这辆车的混合动力非常强,而且这个车的品牌也非常好,性能也非常强,有很多人都非常喜欢买这辆车。热心网友 时间:2023-11-18 04:00
这两款车的性能都差不多,混合动力也不分上下,但是从驾驶乐趣上来看,本田i-MMDV性能更强。热心网友 时间:2023-11-18 04:01
丰田的动力更强一些,丰田的发动机非常的不错,如果想购买的话一定要购买丰田这款车。热心网友 时间:2023-11-18 04:02
本田i-MMDVS更强,因为本田i-MMDVS的发电机是独立的。