请问飞机是怎么起飞的?

发布网友发布时间：2022-05-18 21:48

共3个回答

热心网友时间：2023-11-08 04:10

主要是由机翼和机身产生的升力将飞机“托”到空中，发动机的推力使飞机往前飞。
升力的原理：
机翼是设计为适合飞行的具有固定“翼型”的。从机翼前缘到后缘，机翼的上表面呈突起状，下表面较为平坦。
气流流过机翼时，被机翼分成上下两股，而在机翼的后缘重新汇合向后流去。因机翼上表面设计成有突起，上表面气流流管比较细，所以速度快、压力小；而下表面气流流管粗，速度慢，压力大，这就在机翼的上下表面产生压力差。（也可以通俗的理解为空气流过机翼上表面的路程较远，但在机翼后方又要与流过下表面的气流汇合，即上下表面气流流过机翼的时间相等，那么自然上表面的空气流速大，压力小）。这个压力差就为飞机提供升力。升力使飞机在空中飞成为可能。
当飞机的速度足够快，使机翼的相对气流大到能在飞机的表面形成足够的压力差，不小于飞机的重力，飞机就可以起飞了。
关于飞机能飞的原理其实跟风筝能飞是一个道理，具体的理论可以从《空气动力学》中学到，《空气动力学》是航空专业的一门专业基础课。

热心网友时间：2023-11-08 04:10

当飞机达到最小起飞速度之后，由机翼上下面的空气压力不一样下面＞上面，由此将飞机“压”上天...速度越快向上的压力越大...这个向上的压力叫做升力...机翼的面积也就是产生升力的面积和机身的自重和载重量是成比例的...
机翼越小飞机的速度越快（但是不能小于结构极限如美国F-104...）但是低速能力越差因为低速后小机翼产生的升力相对较小...反之较大机翼...
不知讲明白没有

热心网友时间：2023-11-08 04:11

简单解释下，伯努利原理，，在速度很快的情况下，流过机翼上下表面的空气形成的压力差，产生了升力。