最新发布的雪铁龙C5X,能不能成为法系车的前排?

2021年9月法系B级轿车销量排名1. 凡尔赛C5 X 凡尔赛C5 X在2021年9月法系车型销量排名中，位居第三，它是一款九月新上市的车型，在上市之前就非常有热度，名字也很惊艳，在本月售出1259辆。2. 标致508 标致508一直是标致这个品牌销量较高的车型，九月份的销量也很高，售出了1143辆，在2021年8月标致销...

一、法系车几近崩盘雪铁龙的C5X在2022年五月的法国汽车销售榜单中，以2859台的成绩位列榜首。标致408今年销售了5567台，同比下滑46.82%，五月销量为719台。标致508在五月售出469台，比上年同期下滑32.23%，半年销售了3538台。从以上数据就可以看出法系车几近崩盘，半年销量还不及国产车单月销量。二、...

由此可见，法系车企东风雪铁龙不仅时尚前卫，而且目光高远。2、凡尔赛（C5X）突破传统，承袭大胆创新的品牌基因，融合轿车的优雅、动感，旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性，它独一无二的造型设计、法式航空空气动力学线条和现代化灯光标志。拥有极高的辨识度。3、有第三代EMP2平台赋能。

3月份法系车的大幅降价，一度成为热门新闻，这说明法系车在中国市场上依然有着一定的影响力。同时，雪铁龙主力车型凡尔赛C5 X上市之后市场表现超出预期，月销量一度攀上5000+的高位，也从一个侧面证明消费者对法系车品质的认可。有一定的品牌基础，法系车的复兴便不是凭空想象。能否搭上新能源“末班车”？

所以凡尔赛C5 X在各方面不同声音和观点碰撞的情况下被推到热度也就不足为奇了。一、说到法国车，很难离开“设计”这个词。毕竟其独特的设计理念在市场上鲜有对手，在内饰设计、空间设计、底盘设计上可以说是独树一帜。这也让雪铁龙凡尔赛C5 X在如今同质化严重的中型车市场脱颖而出。凡尔赛C5 X是...

底盘的稳定性非常好，这也是雪铁龙在国内不多的使用独立悬架的车型。雪铁龙C5在欧洲的档次还是可以的，之前雪铁龙C6曾经是法国总统座驾，作为仅次于C6的车型，C5的档次自然也不能太低。但是档次和销量往往是分开的。虽然C5档次不错，但是销量并不怎么样，不仅在国内汽车市场，在欧洲市场也是如此。

再来看看法系车，就拿上市只有半年时间的凡尔赛C5X来说，这款车定位是B级车，可是轴距还不到2米8，主流B级车的轴距达到2.85米，可见法系车在空间方面不占优势。最后，法系车的价格坚挺。虽然标致、雪铁龙旗下车型的官方报价一直低于同级车，但是消费者在买车的时候不仅仅要看指导价，还要看优惠力度。

法系车与美系车的底盘较量，无疑是法系车占得上风。在雪铁龙C5身上，你可以看到法系底盘调教的精髓，它在全球范围内享有盛誉，许多美系车型甚至借鉴其技术。这意味着，无论是操控稳定性还是行驶质感，C5的底盘都能提供超越同级的驾驶体验。因此，当你想要一辆不仅性能出色，而且底盘稳健的中级车，雪铁龙C5...

在当前热门的法系车行列中，雪铁龙凡尔赛C5 X<!--无疑备受瞩目。然而，关于其实际表现，了解的人并不多。让我们深入探讨一下凡尔赛C5 X可能存在的问题。首先，品牌影响力问题<!--不容忽视。法系车在国内的市场份额一直不甚理想，雪铁龙的销量表现一直低迷，街上鲜少见到其身影。这使得凡尔赛C5 X在购买...

曾风靡一时的法系品牌，如今确沦陷为了市场的配角，销量上的每况日下，让生存成了棘手的问题。今年雪铁龙带来了反击之作凡尔赛C5 X，从预售一个月订单突破7000的表现来看，这个法系品牌似乎渐渐看到了曙光。9月23日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车推出四款车型，命名分别为“享不凡、势不凡、...