【车主点评:大众辉昂 2019款380tsi 两驱商务版国V】

发布网友发布时间：2022-05-22 02:16

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热心网友时间：2023-11-27 02:49

#最满意动力强劲，动力随点随到，油耗也低，换挡平顺有力，豪华感也不是很差，双离合一点问题也没有，买车还是要自己亲自去试驾，不能听键盘车手的瞎忽悠，预算有限的情况下，首先我们需要的是一台车，然后才到车辆的品牌。#最不满意不喜欢平底的方向盘，还是比较喜欢圆形的方向盘，中控屏幕开关和按键不是实体按键，不喜欢触摸按键，系统自带的导航系统反应太慢，比起高德差远了，自动启停装置是默认打开的，轴距比同级别短了。#选车理由我能说是我爹喜欢吗？毕竟钱是我爹出的，我又不讨厌，刚开始想买帕萨特来着，最后看辉昂很便宜，就选了辉昂。#空间
C级车的内饰，肯定很宽敞本人185，前排空间真的很大很大啊。但是后排同为C级车，感觉不如5系的后排空间大。#外观车子外观沉稳质朴，遵循着家族设计的它缺少一点旗舰车型的独特感，这使它看起来极为低调。不过低调并不影响它的使用体验，只是有时候被人认作帕萨特心情有点不好。#内饰内饰简约利落，谈不上什么时尚感。不过车子内部的做工确实很严谨，包括车门、仪表、座椅各处看起来都很精致。#动力舒适模式开起来觉得动力够用，偶尔开个运动档感觉挺刺激的。像这种2.0的排量加涡轮增压的技术的发动机，家用其实挺主流的。#操控向盘比较轻，轻轻转动车子就会有反应。后排悬架老婆说比较软，后排坐的人舒适度还是不错，#舒适性车子避震软硬适中，过减速带挺干脆的却也不会有特别强烈的冲击感。座椅很舒服，够大够厚实。目前市区郊区开起来感觉隔音也很理想。#油耗综合油耗每100公里大概在8到9升左右，对于一台1.8吨多的中大型车辆来说，这样的油耗水平算是比较优秀的了，整体油耗水平比较满意。

【车主点评:大众辉昂 2019款380tsi 两驱商务版 国V】

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