求印度火车相撞事故简介6
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发布时间:2023-10-02 01:25
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时间:2024-12-11 21:03
新闻分析:印度火车相撞事故人为因素是最大祸首
印度人出行最主要的交通工具就是铁路,而印度铁路恐怕却是世界上最不安全的。旁遮普邦昨天下午发生的火车相撞事故就造成上百人伤亡。究竟什么原因让死神如此“眷顾”印度铁路呢?
首先,印度从建成第一条铁路至今,从未对铁路系统进行过全面彻底的改造,也没有实行统一的标准,标准轨铁路、宽轨铁路与窄轨铁路并存,这也加大了更新改造的难度。显然,铁轨用钢不符标准是事故频发的重要原因之一。
其次,信号系统是维系行车安全的关键因素之一,但目前的印度铁路信号系统落后到了令人吃惊的程度,许多地方“通讯基本靠喊”。而印度铁路由于弯路较多,无人看守路口也多,这都增加了事故发生的频率。
最后一个重要因素,就是人为因素。许多印度公务员都已习惯迟到早退,铁路工作人员也是如此。仅去年上半年发生的上百起事故中,70%就是人为因素造成的,其中53起是铁路员工失职。印度媒体早就呼吁,减少和避免恶性铁路事故关键在于加强铁路员工的责任心。今年8月上旬,印度铁道*亚达夫亲自坐镇铁道部办公大楼,把519名上班迟到的公务员赶回了家,这在印度全国引起了不小的轰动。然而,能否从根本上杜绝渎职现象的发生,仅仅于此似乎还不够。
据印度官方数字统计,印度每年死于交通事故的人数约为8.6万人,另有40多万人因车祸受伤或致残。国际道路交通联合会称,印度的交通事故数量在世界上排名第四,看来印度铁路安全工作还任重道远。
举例:
2010年7月19日印度两列火车相撞数十人死亡。
印度东部西孟加拉邦19日凌晨发生两列火车相撞事故,造成至少52人遇难,100多人受伤。据印度官方统计,印度平均每年发生铁路交通事故300多起。专家认为,基础设施老化和人为因素是造成事故频发的主要原因。以下是去年以来印度发生的重大铁路交通事故:
2009年
2月13日,一列客运列车在印度东部奥里萨邦脱轨,造成至少15人死亡,100多人受伤。
2月28日,印度北方邦发生一起巴士与火车相撞事故,造成至少11人死亡,20人受伤。
4月29日,印度南部城市金奈发生一客运列车与一列运载燃料的货车相撞事故,造成至少7人死亡,20人受伤。
10月21日,两列快运列车在印度马图拉附近相撞,造成23人死亡,十余人受伤
11月1日,一列客运列车在印度北方邦与一辆卡车相撞,造成至少11人死亡,24人受伤。
11月14日,印度西部拉贾斯坦邦发生列车脱轨事件,造成至少9人死亡,超过80人受伤。
11月19日,印度东部恰尔肯德邦一处铁轨遭破坏,导致一列客运列车8节车厢脱轨,50人受伤。
2010年
3月9日,一列客运列车在印度北部北方邦一个无人看守道口与一辆汽车相撞,造成至少6人死亡,16人受伤。
5月28日,一列快速客运列车在印度西孟加拉邦发生脱轨事故,13节车厢脱轨,数节倒在相邻铁轨上的车厢被迎面驶来的一辆货运列车撞击,造成至少148人死亡,近200人受伤。