C5与迈腾那个适合我?

发布网友发布时间：2022-04-27 02:32

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热心网友时间：2022-06-24 20:52

　　迈腾在操控上也是一直被人乐道，虽然大众的底盘做的不错，调校上顾忌到家用，悬挂偏软了，这样造成低速上路感会略微模糊，同门中的CC就比较硬，C5底盘不错，高速上很稳的，悬挂上不硬，所以操控上两者差不多，都不错！至于昊锐，其实就是加长版的迈腾，操控上是3者中最差的。
　　其次是动力，不用说了，1.8TSI的高爆发在同级别车中是很出色的，加上DSG双离合的配合，DSG的精髓是手动模式下很爽，自动档是体会不到DSG的美妙的！C5的动力确实没有迈腾好，不过作为家用的话2.3的C5已经够用了。昊锐和迈腾基本是同动力配置，少了DSG的昊锐虽然在动力和油耗上略微差了点，不过好处是保养上省去了DSG的费用了！
　　内饰合资大众除了CC能让人眼前亮一下外，别的车还真没多大亮点！大众一贯都是简单和实用的风格，在细节上有点欠缺，像我的小迈车门的前端内饰上驾驶室一边的内饰有一个接缝就比另一边做的大了点！虽然整体上都扎实，可是细节确实有毛刺！功能上迈腾也是非常使用的，行车电脑，ESP，电动手刹，以及在城市里面非常实用的aotohold等电子功能配备齐全，对得起大众一直以来的科技至上的口号！导航上迈腾1.8T的都没有原装的，你只能要求4S给你选配了，我买的时候正好有一辆是装了原装导航的，就提车了，总的来说导航还是不错的，大众的特点是他的导航基本全触摸屏操作，非常容易上手，简单实用！而C5做工上这次下了大工夫了，非常的扎实，比迈腾要舒心点，至于你说的导航垃圾这个我就不知道了，我觉得如果你觉得C5导航垃圾的话不知道是哪一点了，如果说是地图垃圾的话可以让4S给你下最新的地图，如果是控制上垃圾的话应该是每个车的习惯了，适应上一段时间就会好！而且你可以看看君威的导航操作，应该没有比君威导航操作更复杂的车了吧，用起来非常的不方便！昊锐的话和迈腾差不多的。
　　保养和油耗，保养上带涡轮的车肯定费点事了，机油要用好的机油，汽油也要加高标号的，这些都是迈腾高科技下所带来的弊端了，不过迈腾的保养周期略长些，油耗上城市里迈腾略低点，高速上迈腾就比C5低1个多点了！只是迈腾还是建议加97号，对发动机有好处，我目前都是加97号的，发动机一直好好的运作着！C5虽然油耗略高，不过只需要93号，保养上肯定是迈腾最贵了，昊锐其次，最低的是C5！至于你说的销售人员，那些自己好些都不懂这些东西瞎说的，车的保养基本是遵循你的汽车手册上规定来办的，如果你经常用车，或者是用车环境比较恶劣（这点对于越野车来说就比较的适用了），那么就应该适当的减短保养时间，车要好好保养它才会好好的对你。对于销售那些人来说，说出那种无厘头的话基本也是些新到那想忽悠几个人来赚自己的业绩的，不用去理会！
　　空间上昊锐是最大的，其次是C5，迈腾最小。昊锐是加长版的迈腾，后排比较大，家用的话舒适性确实是不错的，C5没有比过昊锐，空间上其实C5也不比迈腾大多少，在一个适中的位置了！迈腾是B6的原型车，后排就偏小了点，也就是个够用的，同级别车中唯一比迈腾后排小的就只有君威了，不过迈腾的后备箱却非常的大，能给你装很多东西，在这几个车中算最大的了，唯一的不足就是后备箱不是昊锐的掀背式，开口有点小了！
　　安全上这几个车的主动安全配置都很丰富，都很好的！不过说一句就是开车还是小心谨慎第一，如果是高速出事，除了坦克，没有车敢说自己安全的！
　　最后做个总结吧，C5的性价比非常不错，这次雪铁龙的C5要输就是输在宣传上了，C5这辆车家用真的不错，各方面都很平衡。迈腾拥有不错的动力和科技，但是小毛病还是会有点烦的，这里要提醒你的是迈腾有两个最大的小毛病，一个是烧机油，TSI在科技上比较先进，但是质量上还有待提高，特别有些问题TSI你遇到了，1000到2000公里就把机油烧干，然后就得去4S店做测试，虽然说测试出来还是会给你换吧，不过就是费事了！我自己的小迈开到现在才7000公里，3200的时候小拉了下高速到150，然后去换的机油，还好，我的不烧机油，在刻度线上，虽然是在中线和下限之间偏下，不过在磨合期也算是正常消耗了！网上也有不少人说了迈腾烧机油的事，总的来说正常情况下你在4S店保养过后，跑4000-5000公里的时候看一下，差不多到底线了，把保养时剩下的机油加上就能保证跑到保养公里数，涡轮机运作时以小排量提供高动力输出，工作环境一般都是600-800度，所以机油要选好的机油才能耐高温，最后如果买了迈腾的话磨合期一定要好好磨合，磨合不好也是烧机油的一个原因，很多人就是拿到迈腾后迫不及待的感受推背感造成的。还有一个问题你要注意下是啃胎问题，其实这个问题和塌*是一起的，一汽为了使迈腾更舒适，但是有不会自己调底盘，所以把后悬换成了2点弹簧，造成塌*后啃胎，后来改回来过，不过据说现在又改回来了，所以你买了迈腾看一下后悬挂是否是2点，是的话现场让4S那帮娃给你换4点弹簧，不然塌*和啃胎只是时间问题！其次小迈就是些冷车的小异响了，这些车都会有的。昊锐的话啃胎的问题倒是没有像迈腾那样，发动机的问题和迈腾也一样，不过现在TSI质量也好些了，不像原来那么多了，出问题的毕竟也是少数了！最后在同级别中你还可以考虑的是福特蒙迪欧，这辆车动力很不错，2.0t的动力加POWERSHIFT双离合，能达到240马力，非常暴力，同时空间和底盘都不错，发动机虽然很猛，但是调校上偏向后期了，初期起步也并不比迈腾快，也是为了迎合舒适性了！只是这辆车现在新上市，车的问题还没有暴露出来，所以问题上不好说了，但是蒙迪欧的价格非常便宜，从动力配置来看性价比是B级车中算最高的了！其次是上海大众的NMS，新帕萨特，配置上也是用尽了大众的各种高级配置，空间上，外形上也很不错，唯一值得我们关心的就是按照途观的路子过来，新上市的NMS肯定也是加价销售了，所以性价比肯定就不高了！这些并以上就是我的一些感受了，希望对你有帮助！

热心网友时间：2022-06-24 20:52

呵呵...还在考虑迈腾呢...马上要停产了?...我看你还是考虑C5吧...论相加比.它很高..论操控油耗.和空间表现都再同级别当中表现不错! 迈腾其实也是部好车.曾经的车神..但是那只是曾经了!C5刚通过碰撞测试5星级安全系数...而且雪铁龙的保养很规矩.
4S店售后人员对于保养周期基本上是按照官方的建议来执行的，这一点比较让消费者放心。对于北方地区的用户来说，4S店一般建议每隔1年更换一次空气滤清器，因为北方地区的风沙比较大，如果长时间不更换空气滤清器会对近期系统造成影响。
C5提供的专用机油一共有6种，1.6L车型三种，2.0L车型一种。适用于1.6L车型的机油有：道达尔5000（158元4升）、道达尔7000（238元4升）、TOTAL 5W-30 SM机油（450元4升）、长城5W-30（168元4升）。适用于2.0L车型的机油有：快驰7000 10W-40（288元4升），长城机油（310元）。
总体来说，行驶60000公里的保养材料+工时费用不到4000元在同级别车型中还是比较有优势的，主要一点还是较长的保养周期，这是除了保养价格便宜之外的另一大优势。
配置也很齐全...详细情况你可以去4S店看看

这款车的确很不错! 要再这两款当中选那我一定推荐C5.......之外再推荐您新君威和大众CC

热心网友时间：2022-06-24 20:53

我建议你在昊瑞和C5考虑，我觉得C5没你说的这么垃圾，我觉得首先外形大气，其次内饰做得很精致，很豪华，空间大，头部空间也很充足，发动机不是很强劲，但是有推背感，其实这种发动机很实用的，底盘很稳，给人很实在的感觉，除了导航确实不怎么好用，其他都很好，油耗也不是很高，我觉得可以接受，安全性么，我觉得十分不错，有次我们长途，车速四十吧，撞上了个货车，气囊正常启动，没受伤，修车也没花多少。昊睿么，也还是可以的，继承了德系车的优良血统，如果考虑日系车的话，凯美瑞不错，你要的它都有，不推荐脉疼，真的让你心疼，保养麻烦不说，经常故障，油耗高。

热心网友时间：2022-06-24 20:53

建议昊锐首选主要是性价比较高而且德国工艺我个人比较看重大众迈腾品牌能略好一点但是车平台都是一样的 (日韩系车就别考虑了我个人也不喜欢太花哨了华而不实没有内涵而且太张扬了) 男人需要有内涵的车而且安全操控要好对于带T 还有缸内直喷现在最领先的技术保养哥们这样的你一年2W 公里的话按照德国 7500公里保养一回价格和别的车比没有太多差异而且你这个发动机油耗非常有优势所以别听销售顾问忽悠高不了几个钱

热心网友时间：2022-06-24 20:54

C5我觉得不是一个很好的选择，技术都老掉牙了，不建议购买，保养是15000km，没有问题。迈腾是俩好车。不过也要换代了，就是要选也要选2.0t，那才是好车。如果不着急等等新款。安全什么的都不要考虑，真出事都差不多。最主要看性能，迈腾秒杀C5.
定速巡航都是标配（除了迈腾1.4T）。导航没有的话，买个山寨的，符合国情，比原厂好用。