汽车铸铁全铝哪个发动机更容易烧机油

发布网友发布时间：2023-10-24 09:05

共5个回答

热心网友时间：2023-11-18 21:19

当然是铸铁发动机容易烧机油，具体参考VW带T神车。VW自家的高端发动机，无论是辉腾的W12还是帕萨特的V6，也同样是全铝材质的。当然铸铁发动机也有抗腐蚀性强，体积小等优点。

活塞材质多为轻质的铝合金材质，而缸体、缸套等材料采用铸铁等材质，二者热膨胀系数不同，相差约3倍，在设计制造过程中会留出较大的热膨胀间隙，当发动机工作在正常温度区间时，该缝隙会因热胀冷缩原理而缩小到合理的范围，此时发动机工作在最佳状态下。

而在国内城市实际驾驶条件下，车辆行驶缓慢、发动机转速低，造成气缸工作温度低于设计工作温度，造成活塞与汽缸内壁间隙较大，不仅动力无法完全发挥，还会造成机油的加大消耗。而如果是全铝结构，热膨胀率相等，此类问题就可以很大缓解。

热心网友时间：2023-11-18 21:19

如果一定要分个更容易烧机油那应该是铸铁因为铸铁没有全铝散热好更容易高温

热心网友时间：2023-11-18 21:20

应该是全铝的，但是很少看到缸体是铝做的啊！
最好是缸体是铸铁的，缸盖是全铝的

热心网友时间：2023-11-18 21:20

跟缸体材质没关系，活塞与钢桶都是一样的材质！

热心网友时间：2023-11-18 21:21

未见过这方面的报到，这两种发动机各有优缺点，铝合金的缺点就是强度低，易腐蚀。