摩托车化油器里面的俩个螺丝是不是全部拧紧，请行家解释一下谢谢
发布网友
发布时间：2022-04-26 23:09
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热心网友
时间：2023-11-11 15:51
普通化油器外面的除了安装螺丝外，一般还有两颗螺丝，一颗用来调怠速，一颗用来调混合气。您问的会不会是这两颗螺丝？
调混合气的螺丝根据化油器的不同又分调气和调油两种，具体得看是什么化油器。普通摩托车混合气调整螺丝如果是调气的一般是拧到底再回旋1又1/4圈（例如普通弯梁）；调油的一般是拧到底再回旋2圈正负0.5圈（例如CG125的化油器），。怠速调整螺丝拧到顶住吊桶。发动摩托车后先拧进或者拧出怠速调整螺丝控制怠速在每分钟1500转左右，然后再左旋或者右旋微调混合气调整螺丝至发动机转速升高，这时再回旋怠速调整螺丝，将发动机转速稳定在每分钟1200~1500转即可。有的人喜欢把怠速调的很低，甚至只有每分钟几百转，虽然这样发动机噪音小，也许感觉比较省油，但其实不可取。怠速转速过低，容易熄火而且会影响到润滑的油压。
希望能帮到您。
热心网友
时间：2023-11-11 15:51
普通化油器外面的除了安装螺丝外，一般还有两颗螺丝，一颗用来调怠速，一颗用来调混合气。您问的会不会是这两颗螺丝？
调混合气的螺丝根据化油器的不同又分调气和调油两种，具体得看是什么化油器。普通摩托车混合气调整螺丝如果是调气的一般是拧到底再回旋1又1/4圈（例如普通弯梁）；调油的一般是拧到底再回旋2圈正负0.5圈（例如CG125的化油器），。怠速调整螺丝拧到顶住吊桶。发动摩托车后先拧进或者拧出怠速调整螺丝控制怠速在每分钟1500转左右，然后再左旋或者右旋微调混合气调整螺丝至发动机转速升高，这时再回旋怠速调整螺丝，将发动机转速稳定在每分钟1200~1500转即可。有的人喜欢把怠速调的很低，甚至只有每分钟几百转，虽然这样发动机噪音小，也许感觉比较省油，但其实不可取。怠速转速过低，容易熄火而且会影响到润滑的油压。
希望能帮到您。
