中国现存古代最长的连梁式石板平桥是是哪座?
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发布时间:2022-04-27 00:19
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时间:2022-06-21 14:45
中国古代最长的连梁式石板平桥是安平桥,安平桥也是中国现存的海港大石桥中最长的。安平桥距今有近千年的历史,耗费了十四年的时间才修建起来,位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。
安平桥始建于南宋绍兴八年(1138年),绍兴二十二年(1152年),安平桥竣工投入使用;明清两代曾多次重修;*17年(1928年)1月,因安平桥毁坏,踊跃募捐,重修安平桥。
1981年2月,安平桥依原状进行全面翻修开工;1985年5月,安平桥翻修竣工;2007年底,安平桥抢险加固工程开工;2009年7月24日,安平桥抢险加固工程验收投入使用。
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安平桥的桥板,都是二三支的石料每条都是重数千斤以上的,当时科学还不发达,没有起重机等机械设备,仅仅靠手工操作及简易工具;运输方面,没有载重卡车, 陆路肯定行不通。所以该项石料,都从金门辖下的大百屿采取,用船由水道运来。
而这样沉重的石板,怎样架设,也是大难点,当时的工匠使用巧妙的方法,就是从水路运输利用海运载到桥墩的位置, 当潮水高涨的时候,船也随潮高而将石板 轻易地托起,与桥墩对齐固定,到了潮退的时候 船随潮水下降了,这样石板就安放桥墩上,解开了绑扎石板的麻绳,船也就可以脱离了后驶开。
如果潮水上涨未能达到需要的高度时,即把杉排排地垫进船下, 使船只浮升至适当的水位时,把石板移动安置在桥墩上待潮水下退时,把船和杉排解开分离。
而在水浅的区域或海坪上,架设时把石料卸在桥墩边利用绞绳的旋转器(安设在桥墩上) ,用绳把石料缚住,沿着架设的斜辑吊装到桥墩上;这两种方法就是请人周亮工《闽小记》所谓"激浪以涨舟 悬机以牵引"的施工方法。
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