在踩下离合器之后换档的同时,变速箱的齿轮还在转吗

发布网友发布时间：2023-10-21 07:42

共5个回答

热心网友时间：2023-09-29 09:13

在转的。
汽车变速器是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。
因为在踩下离合器之后换档的同时，变速箱的齿轮会因为之前的传动（或由于惯性或车轮的动力传动）会一直在转，所以很多交警在拖车时为了防止误拖车将车辆变速箱内齿轮打坏，对于高档车是不会拖走的。

热心网友时间：2023-09-29 09:14

靠同步器啊，现在汽车上的手动变速箱一般只有倒档没有同步器，剩下的每个前进挡都有！同步器的作用就是靠摩擦力的作用，使被动齿尽量与主动齿之间的转速差减小，并且同步器上的同步环和滑套都是带锥角的齿轮，这样更方便挂档

热心网友时间：2023-09-29 09:14

两种情况如果车子静止状态踩下离合变速箱齿轮正常都不转如果车子行驶中踩下离合变速箱会被车轮带动转之所以换挡踩离合器是为了避免突然变换齿比造成顿挫所以要切断发动机和变速箱动力传递

热心网友时间：2023-09-29 09:15

应该是如何平稳啮合吧？现在的变速器滑移齿只在倒档使用了。这种情况下：1他们的转速差不大。2滑移齿和其即将啮合的齿轮在轴向上都有倒角。所以可以平稳啮合。

热心网友时间：2023-09-29 09:16

你搜索‘同步器工作原理’就知道了