西成高铁模拟运行了吗?
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发布时间：2023-10-19 01:41
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时间：2024-12-05 02:03
55252次列车是最新款的CRH3A型动车，也是西成高铁开通后的主力车型。从站台上望去，整个动车组都是白色，十分整洁，尤其是CRH3A型动车车头采用漂亮的流线型设计，在满足气动学要求的基础上显得动感十足，车厢整体较为宽大，装饰上也少不了豪华大气，车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，全员定编613人，车厢有一定增宽，座椅方面也更加柔软和舒适。比如在一等舱商务座，座椅很柔软，脚踏板可以灵活踩动，乘坐起来很舒适。
目前西成高铁首次在全线装设了2G、3G、4G信号设备，使用了先进的无线信号释放技术，成为全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。
全程预计耗时四个小时
创下8宗“最”
西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，全线共设西安北、阿方宫、广元、等16座车站。是我国最复杂的具有山区特点的高标准现代化铁路，也是国内首条穿越大巴山脉的快速铁路。
全长13.4公里的小安隧道是巴蜀大地的第一长隧，四川省首个贯通的最长的铁路双线隧道；广元嘉陵江特大桥桥梁主跨长达144米，是目前高速铁路无砟轨道连续梁的最大跨度；天华山隧道全长15.989公里，是西（安）成（都）高铁中最长的一条隧道，也是亚洲最长的单洞双线高铁隧道；大秦岭隧道，是通过黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，隧道线路坡度位列全国高铁之最，海拔为西成高铁最高；西成高铁采用了最新的CRH3A型动车组，这趟车型最高运营时速250公里，是目前国内唯一既适合时速200至250公里之间客运专线、又适合时速160至250公里之间城际铁路运行的动车组。
