什么是橡胶减振器?

发布网友发布时间：2022-04-27 02:17

共5个回答

热心网友时间：2022-06-22 05:58

橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。

一、橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：
1）橡胶具有高弹性和黏弹性；
2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；
5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；
6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。

二、分类
根据不同的使用条件，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前最常用的主要有以下十余种。
1）JP型橡胶减震器件：适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。
2）JPZ型三向等刚度减震器：主要用于宇航及航空仪器仪表。
3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
4）JG剪切减震器：用于风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。
5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。

热心网友时间：2022-06-22 05:58

橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
中文名
橡胶减震器
外文名
robber absorber
快速
导航
分类

优点

应用领域
简介
橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：
1）橡胶具有高弹性和黏弹性；
2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；
5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；
6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
分类
根据不同的使用条件，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前最常用的主要有以下十余种。
1）JP型橡胶减震器件：适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。
2）JPZ型三向等刚度减震器：主要用于宇航及航空仪器仪表。
3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
4）JG剪切减震器：用于风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。
5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。

6）6JX型防冲击减震器：用于船舶、车辆及其他动力机械等。
7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。
8）“31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。
9）SH型双板式减震器：用于船舶机械和设备。
10）JV型圆柱弹簧减震器：用于各种仪器仪表。

wj 橡胶减震器
11）YU型圆筒形减震器：用于船舶主机、辅机及其他设备。
12）WJ橡胶减震器：应用十分广泛，可承受任意方向的载荷。
13）YXN、XN橡胶扭振减震器：用于汽车发动机曲轴系统。
优点
(1)可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求;
(2)内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声;
(3)弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变;
(4)没有滑动部分，易于保养;
(5)质量小，安装和拆卸方便。
(6)冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形。
应用领域
1、汽车用橡胶减震器
2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减震制品
3、桥梁用橡胶减震器
4、建筑工程用橡胶减震器

热心网友时间：2022-06-22 05:59

橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。

橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：

1）橡胶具有高弹性和黏弹性；

2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；

3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；

4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；

5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；

6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。

分类
根据不同的使用条件，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前最常用的主要有以下十余种。

1）JP型橡胶减震器件：适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。

2）JPZ型三向等刚度减震器：主要用于宇航及航空仪器仪表。

3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。

4）JG剪切减震器：用于风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。

5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。

6）6JX型防冲击减震器：用于船舶、车辆及其他动力机械等。

7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。

8）“31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。

9）SH型双板式减震器：用于船舶机械和设备。

10）JV型圆柱弹簧减震器：用于各种仪器仪表。

11）YU型圆筒形减震器：用于船舶主机、辅机及其他设备。

12）WJ橡胶减震器：应用十分广泛，可承受任意方向的载荷。

13）YXN、XN橡胶扭振减震器：用于汽车发动机曲轴系统。

优点
(1)可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求;

(2)内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声;

(3)弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变;

(4)没有滑动部分，易于保养;

(5)质量小，安装和拆卸方便。

(6)冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形。

热心网友时间：2022-06-22 05:59

热心网友时间：2022-06-22 06:00

橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：
1）橡胶具有高弹性和黏弹性；
2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；
5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；
6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
根据不同的使用条件，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前最常用的主要有以下十余种。
1）JP型橡胶减震器件：适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。
2）JPZ型三向等刚度减震器：主要用于宇航及航空仪器仪表。
3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
4）JG剪切减震器：用于风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。
5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。

6）6JX型防冲击减震器：用于船舶、车辆及其他动力机械等。
7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。
8）“31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。
9）SH型双板式减震器：用于船舶机械和设备。
10）JV型圆柱弹簧减震器：用于各种仪器仪表。
11）YU型圆筒形减震器：用于船舶主机、辅机及其他设备。
12）WJ橡胶减震器：应用十分广泛，可承受任意方向的载荷。
13）YXN、XN橡胶扭振减震器：用于汽车发动机曲轴系统。