天籁2.0故障码p1777是什么意思
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发布时间：2022-04-27 02:07
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时间：2022-06-22 04:58
变速箱的步进电机的故障，如若步进电机一直处于一个自由的状态，说明MF信号正常，出现这种情况的解决方法，就要去调整MF信号电路。
步进电机的故障原因和解决方法：
1、步进电机出现丢步的现象，用户这个时候就去看看屏蔽线是不是松掉了，有没有接地，查看细分是不是正确的设置了，如果电流小也有可能在这个时候加大电流，来解决这个问题。
2、当电机报警出现指示灯亮，这种情况下，用户就需要去检查电压，还有检查电源。还有一种可能就是步进电机驱动器损坏了，用户需要换新的步进电机驱动器。
3、电机的转动方向出现错误，出现这种情况，很可能是线接错了。如果排除了线接错的问题，那就是电机线出现断路了，或者就是信号可能出现被干扰了，用户需要去排除这个干扰问题。
4、电源灯可以正常的亮TM灯不会亮或者一直亮，这个时候可能是信号电路没有接好的原因，或者是驱动器选型不对。
扩展资料：
步进电机注意事项：
1、步进电机应用于低速场合---每分钟转速不超过1000转，（0.9度时6666PPS)，最好在1000-3000PPS(0.9度）间使用，可通过减速装置使其在此间工作，此时电机工作效率高，噪音低。
2、步进电机最好不使用整步状态，整步状态时振动大。
3、电机在较高速或大惯量负载时，一般不在工作速度起动，而采用逐渐升频提速，一电机不失步，二可以减少噪音同时可以提高停止的定位精度。
4、电机不应在振动区内工作，如若必须可通过改变电压、电流或加一些阻尼的解决。
参考资料来源：百度百科-步进电机
参考资料来源：百度百科-变速箱
参考资料来源：Nissan东风日产官方网站-第七代天籁
参考资料来源：百度百科-信号调理电路
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时间：2022-06-22 04:58
发动机控制模块（ECM） - 变速器控制模块迟钝信号。
ECM的核心部件是微处理器构成的VLSI微控制器，由各种对应的传感器(温度、压力、气敏、位移……)拾取控制参量，通过微控制器实施对发动机、喷油、点火、燃烧、运行、排污等的自动控制。ECM还通过总线与汽车主体计算机相连。
汽车采用了电子发动机控制系统后，可使发动机功率提高5—10%，节油5一15%，排污减少20%。
汽车发动机控制模块(ECM)和许多与排放相关的部件和系统相互作用，并且监视与排放相关的部件和系统是否出现性能下降。OBD．II诊断对系统性能进行监控，并在系统性能下降时设置故障码(DTC)。
故障指示灯(MIL)的操作和故障码的存储，是由故障码的类型决定的。如果故障码与亚洲和美国车系发动机控制系统检修指导排放相关，则故障码被划分为A类或B类。c类故障码与排放无关。
扩展资料：
运行模式分二种情况，即开环和闭环。当发动机刚起动且发动机温度未达到规定值，转速在预定转速之上时，系统在开环状态下工作。
在开环状态，发动机控制模块(ECM)忽略氧传感器的信号，只根据冷却液温度(ECI")传感器、进气歧管压力(MAP)传感器和节气门位置(TP)传感器的输入信息计算空燃比，在满足以下条件时，系统进入闭环工作状态：
1)氧传感器输出的电压信号正常变化，说明氧传感器就绪。
2)发动机冷却液温度高于规定温度。
3)发动机起动后已运行一定的时间。
上述条件的特定值取决于不同的发动机储存在电可擦可编程只读存储器(EEPROM)中的设定值，达到这些值后，系统开始闭环工作。在闭环状态，发动机控制模块(ECM)根据氧传感器信号修正空燃比，使空燃比非常接近14．7：1。
参考资料来源：百度百科-汽车发动机控制模块
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时间：2022-06-22 04:59
