共享单车堆积如山，后续该怎么处理这么大量的资源浪费？1
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发布时间：2023-10-02 03:58
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时间：2023-11-17 14:00
共享单车的初衷是美好的，开创了一个既节省了资源又方便了使用者的模式。但由于过度的炒作造成了巨大的泡沫，使这些化为乌有。
就只去年一年，在市场上投放的共享单车数量就达2000万辆，报废后将产生30万吨的金属，足足可以造出五艘航母。如此庞大的数量又缺乏管理外加人们的不文明使用，这种浪费无疑是巨大的。
共享单车企业的资本哪里来，靠的是人们的押金和消费
当如此庞大数量的车辆制造出来，无疑会使公司的经济链条蹦到最紧。如果人们不加节制的破坏，又没有合适的管理，那么当某一天这个链条断裂的时候，买单的还是用户自己
就算这个链条没有断裂，用户的押金也是处于借用中，所以也是在巨大的风险之下的，所以才出现各种共享单车退押金难的问题，尤其是最近的ofo，一千多万用户押金还在排队处理中。
总而言之，共享单车的生于用户，服务于用户，最后企业的存亡也要用户来买单。如果我们不加节制的破坏和浪费，最终伤害的还是自己
每当看到这堆积如山的报废单车，我说不出的某种心凉与愤怒！这何止是浪费资源的问题，直接已经关乎到整个生态和谐的有序发展！！
国民素质，国民素质！那么多报废的都是市民破坏的，在一线城市地方发达的，可能破坏的主力军是店铺工作人员，因为单车有时候放在他们店面前，他们就会直接丢到大街上
二三线城市破坏的主力军就是学生，真是管也管不了，反正每天单单维护的经费都很厉害。你们以为共享单车赚钱？
可能以后真的赚钱，现在是每家都亏钱，共享单车是好东西，市民不珍惜，到最后往往就落得大家一拍两散，什么都没。
那么因此造成的这种浪费友该水来承担呢？公司倒闭，企业宣布破产，骑友的押金拿不回来，公司投资人的资金也如竹篮打水一场空，能怎么办呢？ 所以，整个社会都要为这样的资源浪费买单，不仅仅是企业和投资人，还有用户。
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时间：2023-11-17 14:00
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时间：2023-11-17 14:01
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时间：2023-11-17 14:01
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时间：2023-11-17 14:02
