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沃尔沃S90怎么样?

发布网友 发布时间:2022-04-26 00:19

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3个回答

热心网友 时间:2023-10-24 01:33

沃尔沃S90是一款中大型豪华轿车,而且它是一台能够兼顾商务和家庭等多个使用场景的行政级别豪华轿车。
沃尔沃S90车型的外观设计都是家族式设计,造型独特的“雷神之锤”LED大灯,打造家族标识性前脸,印记鲜明且极为个性。搭配的音响系统也都是豪华的品牌,例如:英伦殿堂级音响品牌Bowers & Wilkins和Harman Kardon顶尖尊贵级音响系统。在安全方面,沃尔沃S90的每辆车型都搭配第三代City Safety 城市安全系统、Intellisafe 驾驶辅助、Intellisafe 全方位安全系统、LKA车道保持辅助、路面偏离预防和保护系统等一系列安全措施来保障人身安全。

热心网友 时间:2023-10-24 01:34

沃尔沃S90怎么样?这位车主行驶一个月后说出了大实话!

随着社会的发展进步,买车的人越来越多,而买车买沃尔沃S90怎么样?下面我们就一起来听听老车主行驶了一个多月后,说出的大实话吧,相信对你我都有帮助哦:

内饰没污染,空气清新,家用车的资格值得拥有指导价55.18万购买本身有一台xc90!增购这台s90,空间真的简直了,后座躺着,横着,都没问题!非常豪华的前台中空,音响非常震撼,三种模式可选择!反应空间没得挑,本来想下手E300,可是小沃的用料和做工让我深深吸引!不是开赛车,当然254马力足够日常驾驶,高速超车没问题!虽然4缸发动机,但是不是吹牛,平顺性不会输给V6,过几天上一下高速试试快感与*,哈哈

5米多的车场,外观看上去很霸气,雷神之锤大灯,实际驾驶起来,就像来一台小小车,驾驶灵活,跑了一段山路,虽然没有xc90那么通过性好,但是操控起来非常轻盈城市开了1000公里,8.8油耗,呵呵,吓死宝宝了,惊人的超出想象对细小减震过滤比较完善,过减速带比较柔和,但是晃荡比较大,空调能过滤pm2.5,内饰简直没味道,开门是北京,关门是北欧!

外观大气,高端,上档次,缝隙与缝隙之间非常紧闭,总之这台车,目前无可挑剔外观,将会是BBA的绊脚石,哈哈至尊版,宝华音响,真皮包裹,通风座椅,已经仪表盘,手感都超好,都采用处理过,无毒无污染的材料,非常贴心,性价比因人而异,沃尔沃不张扬,却不失优雅,销售说沃尔沃适合有内涵的人驾驭,说到心里去了,哈哈!总之喜欢了,也关注了标准轴距的,可以价格都没下降!

各种黑科技,车内噪音较小,转向精准 PPAP比较鸡肋,车库一般识别不出。。。我200斤,座椅调到我合适的位置。后排空间依然强大。。。。起步很慵懒。中后期东西源源不断。转向精准。比较满意的油耗。车内发动机噪音较清晰。非常满意,年轻化的外观,接缝比较紧密非常满意,用料高档,超级喜欢中控,配置对得起价格。。。

热心网友 时间:2023-10-24 01:34

S90最早是在2016年1月的北美车展上面世的,并且获得了2015年的Proction Car Design of the Year。S90并不能算是S80的第二代车型,而是以90的序列替换原先的80,成为沃尔沃新的旗舰轿车。

S90也使用了沃尔沃全新的SPA平台,与XC90共用许多零部件,在设计元素的使用上也非常统一,比方说雷神之锤的头灯、维京之斧的尾灯,以直瀑式的水箱护罩。最初S90在国外只有标轴版,中国的版本在B柱后面加长12厘米,导致欧美市场后续也同步使用了这个版本,标轴版随即停产。另外,旅行车版本的S90被叫做V90,将V90升高了以后,就成为了具备一定越野能力的V90 CC。

在动力总成方面,中国地区目前只有T4、T5版本,均为2.0T发动机配爱信的8速手自一体变速箱,T4为中国特供的入门级,190马力,T5则为254马力,2018年的7月份会推出一款三座版的长轴距T8,是2.0T加插电混动车型,314匹马力加上约等于86匹马力的电机,综合功率为400匹。国内没有双增压的T6版本,没有四驱版本,也没有柴油版本。

S90作为沃尔沃的旗舰轿车,本应在各个方面都与BBA相当,但实际上与同级的各个对手相比,S90都没有特别出色的地方。在动力方面,316匹马力的T6版本,0-96km/h的成绩也只有7.2秒,更别说是马力更小的T4、T5版本了。操控也并不是S90的卖点,但是总体上要给一个好评,虽然在过弯中指向并不是十分清晰,但是宽容度非常高,车身的侧倾也在可控范围内。

也许S90的取向是更为商务而非运动,但是国产版针对中国路况的悬挂调校却并不舒适,在前段会显得太硬,在不平整的路面上会显得太颠,而在过一些沟坎坑洞的时候,中段又显得过软,而且多余动作特别多,有一种坐船的感觉,容易晕车。这种抗侧倾比较好,但是中段柔软的悬挂调校,如果在弯中有一些起伏的话,会很影响过弯信心感。

S90的Sensus中控多媒体是一块竖直布局触控屏,在沃尔沃车型上已经很熟悉了,功能很多,逻辑也比较合理,也可以调整常用功能的位置,只是触控屏在行驶当中容易分散注意力,这一点就没有宝马iDrive那么方便。

S90的内饰也延续沃尔沃一向的北欧风格,简约而时尚,和德系日系美系完全不一样的味道,做工各方面也符合豪华品牌的水准,会采用很多皮质包裹和木纹饰板。S90的前排座椅足够宽大,支撑性也很好,可调节的地方很多,后排座椅的坐垫偏硬偏短,靠背角度也比较直,长途乘坐并不够舒适。

沃尔沃的产品在可靠性这一方面一直都不算特别好,美国《消费者报告》对S90给出的可靠性预期也只有2分(总分5分),但是在安全性方面IIHS给出了好评,将其评为2017 Top Safety Pick,E-NCAP也给出了五星评分。
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