如果水进入气缸会怎样不要只说后果从工作原理分析

发布网友发布时间：2023-09-30 02:30

共3个回答

热心网友时间：2024-11-28 23:43

四冲程发动机完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程（曲轴旋转2周）四冲程发动机是通过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程完成一个工作循环。如果缸盖垫被损坏，冷却水道与气缸想通，那么活塞在下行的时候也就是进气行程中冷却水将被吸入气缸内，当活塞到达下止点然后再上行的时候也就是压缩行程时，气缸内被不断压缩的空气（柴油机）或混合气（汽油机）将进入水道（散热器加水口可以看到有气泡冒出），部分冷却水还会通过活塞环与缸壁缝隙进入润滑系统，这样冷却水就会不断损失减少，活塞运行至上止点时由于燃烧室压缩比降低该气缸工作产生功率降低，严重时该气缸将不能工作而失去动力，压缩比的降低将无法点燃（汽油机）或压燃（柴油机）燃烧室内的混合气。如不及时停机检查和维修最终会造成发动机因高温或润滑性能下降而被损坏。
如果从进气系统短时间少量进水的话不会有大的问题。汽油发动机在进气行程中大量进水会造成停机熄火，一般不会造成严重的机械受损，因为汽油机的压缩比低于柴油发动机，而且气缸的密闭性能也低于柴油发动机，需要机修工来进行排水维护并检查润滑油是否失效。柴油机发动机进气行程中有大量的水进入气缸的话会直接导致连杆弯曲，因为水不像空气那样容易被压缩，因此柴油发动机会出现严重的机械损毁。

热心网友时间：2024-11-28 23:44

你是想问6冲程内燃机吗?
4冲程内燃机的4个冲程分别是吸气压缩做功排气.
6冲程内燃机是在排气冲程结束后向汽缸中喷入水雾水雾在高温下迅速汽化推动活塞运动然后活塞再将水汽排出. 6冲程内燃机的6个冲程分别是吸气压缩做功排气做功排气它可以在降低内燃机温度同时有效利用热量.

以上是练习题里出现的内容但实际上如果要做成6冲程内燃机还要复杂的多. 如果简单地注入水的话也许燃气达不到燃烧的温度也许发动机就要熄灭了

热心网友时间：2024-11-28 23:44

我不知道原理，但我知道会坏掉的，今天有一辆晶锐，客户把玻璃水加到机油里面去了，开来20分钟，车子发动机就咚咚的声音，最后我们一看，结果活塞裂掉了，结果就把缸体打破了，

如果水进入气缸会怎样 不要只说后果 从工作原理分析

如果水进入气缸会怎样不要只说后果从工作原理分析