探寻高百丈的奥秘,逍客记一次周末出游
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发布时间：2022-04-26 04:51
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热心网友
时间：2022-06-20 21:37
从市区出发，开车大概一个小时才能抵达风景区附近。
终于可以看到景区的指示牌了，直走是羊石水库，不知道好不好玩呢。在路口好多附近的村民拉山水豆腐花出来卖，估计是他们家纯手工打造的。路过的时候，不停的在招客，不过我今天自备粮草了，有机会再试试豆腐花。
跟着路牌一路往前走，道路两边都是居民区，路上的车并不多，一路向前。
高百丈风景？？应该是高百丈风景区吧，这个招牌也太接地气了，可以看出年代久远了。话说为什么叫高百丈呢？难道是这座山的高度达一百丈？话不多说，跟着我的步伐一探究竟，继续驱车前行~
来到了第一个景点：诗词长廊步行径。自己没有踏上去，因为不知道通到哪里，看样子应该是古道改建的吧。
从诗词步行径入口眺望我的爱驱逍客，逍客被四周的绿色环绕，大自然中最靓的仔。
步行径指示牌下来一张照片，留念一下~
步行径入口~
逍客的V型前脸，有没有被帅到?
告别了第一站诗词步行径，我继续驱车向上攀登.随着海拔的上升，山路变得越来越陡了。不过我的逍客表露出无所畏惧的样子继续前行。
这个就是台湾人说的“发夹弯”，也就是弯度达180度，像发夹一样而得名，特别曲折，不过这样的发夹弯，我的逍客由于车身够高、视野好，完全可以顺利通过。
由于在陡峭的发夹弯停留了一会，如果是其他车在陡峭的斜坡再起步，可能会遭遇后溜的情况，但是我的逍客拥有上坡辅助系统，大家看看仪表绿色的小灯就是了，如果在斜坡再次起步，上坡辅助系统就会自动介入，反应得恰到好处，起步也是非常平顺，没有半点后溜。个人总结了下，上坡辅助系统大概是如下步骤的：上坡前踩住刹车踏板几秒，松开后刹车状态能保持2秒，这个2秒时间就是给车主加油上坡的过程。逍客并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自带，不用车主手动设置。真的很方便！
高百丈风景区导游图，年代感满满。
耗时大概一个小时，终于抵达高百丈顶峰，顶峰有个百丈禅寺，可能由于疫情的原因关闭了，有点可惜，不能进里面一探究竟。
终于抵达顶峰了，让我家的逍客好好休息下，可不能累坏它，毕竟我出行全靠这个“兄弟“。
打开车门，让逍客和我一起享受这深山里的负离子吧~
车内东西有点杂乱，各位别介意。
在山顶再往另一个方向，往下走，发现了一天步行登上径，这个还是下次再来挑战了
徒步登山径
下车走走，这个地方真的特别阴凉，好适合放松身心的一个地方。
在山顶饱览美景后，便驱着我的爱骑逍客下山回家了，今天好多没看到，等下次有空再带朋友过来这边打卡。
快乐的时光总是短暂的，有逍客真好，可以陪我亲近大自然，陪我去我想去的地方。高百丈，我下次一定会再回来的。下次的目标就是登山徒步路径了~
