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2020广州车展|精神小伙儿!2021款柯迪亚克GT预售19.69万元起

发布网友 发布时间:2022-04-26 01:14

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热心网友 时间:2022-06-19 07:23

老实说,斯柯达柯迪亚克自诞生之日起,它的骨子里就刻画着家用、舒适、实用的基因。通过对比它的姊妹车型我们也能发现,别人风风光光用新设计、新理念,柯迪亚克却只有略显中庸的设计元素。那么,斯柯达就这样甘于平凡吗?当然不, 柯迪亚克GT正是为了打破这种僵局而生的车型。

2020年广州车展上,2021款斯柯达柯迪亚克GT正式亮相。新车作为柯迪亚克的衍生车型,自然有着更精准的消费者定位区间。坦白讲,我个人对斯柯达SUV的设计并不感冒,但刚看过柯迪亚克GT之后,却对斯柯达产生了新的认知。也许,这就是设计美学的力量吧。

柯迪亚克GT即将在中国市场上市,目前2021款柯迪亚克GT官方的预售价为19.69万-25.29万元。本篇文章咱们就提前来看看,它除了长得好看之外,还有哪些重要的优势。

外观设计|目前最好看的斯柯达车型没有之一

要知道,本届车展上柯迪亚克与柯迪亚克GT同时发布了2021款车型,但从现场的氛围来看,显然柯迪亚克GT的人气会更高一些。一方面,现阶段溜背式SUV大火,自然有一些天然优势。另一方面,柯迪亚克GT的设计也确实更为讨巧。

从前脸上看,柯迪亚克GT与柯迪亚克似乎没有太大的区别,但仔细看,你仍然能发现两车在雾灯处的装饰有些不同。柯迪亚克更偏家用、商务,镀铬装饰更多,而柯迪亚克GT更偏向运动。蜂窝状的装饰倒是比较常见,但贯通式的设计视觉冲击力还是很强。

大灯的造型承袭了斯柯达家族一直以来的传统,LED灯光组内部的结构十分精致。需要说明的是,分体式大灯算是柯迪亚克系列车型的亮点,而且根据我们的实际测试,大灯的亮度、通透度都很出色,不愧是与“灯厂”沾亲带故的车型。

竖向排列的进气格栅倒是和柯迪亚克几乎没有区别,这算是柯迪亚克具有辨识度的元素之一。我们实拍的车型为高配版,进气格栅*的自适应巡航模块能够证明这一点。

车身的侧面是柯迪亚克GT最吸引人的部位,这主要体现在溜背式的车尾和优雅*的造型。事实上,柯迪亚克GT的尺寸比柯迪亚克还要更大一些,达到了4634×1883×1649mm,轴距为2791mm。但车辆现场的视觉效果与柯迪亚克相差不大,这也从侧面保证了溜背式SUV的车身设计不会对空间造成影响。

柯迪亚克GT的车尾设计明显要比柯迪亚克更为激进,也更符合现在年轻消费者对于个性化的需求。这个撞色的设计也是画龙点睛之笔,不光让整个车身更为时尚,同时也与柯迪亚克的设计拉开了差异。

尾灯的造型有棱有角,很符合我这种直男的审美。但更重要的是,柯迪亚克GT将双边共两出的排气作为了裸露样式,视觉效果极好,如今大部分SUV都更愿意把排气管放在下面,柯迪亚克GT这波反向操作反而成为了亮点

内饰设计|数字化的升级

如果说外观的变化体现在了纸面上,那内饰的变化则几乎与2021款柯迪亚克如出一辙。通过一些细节的升级我们也能发现,斯柯达也正在想着数字化、智能化发展。整体的视觉效果虽然谈不上豪华,但依旧有着合资品牌车型中最高端的工艺水准。

大尺寸的中控屏是内饰升级的重点,旁边搭配了一些虚拟式的触控按键,方便驾驶员在行驶过程中的盲操作。不过大家通过图片也看到了,纯色的玻璃盖板容易留下指纹,需要时常打理。

全液晶仪表盘是整个大众家族的“拿手好戏”,这个配置发扬与奥迪,却已经延续到了下面的各个品牌。柯迪亚克GT的仪表盘很有虚拟座舱的感觉,尽管现场车辆没有通电,但参考柯迪亚克的表现,柯迪亚克GT一定也不会太差。

副驾驶前方的盖板可以打开,这已经是柯迪亚克家族的小彩蛋了。这个设计的优秀之处在于,如果你有一堆零碎的物品,那放在里面不会影响美观,同时拿取物品也比较方便。

柯迪亚克GT也同样采用了触摸式的虚拟按键,尽管没有震动反馈,但由于每个按键的位置比较清晰,触摸调整也很方便。另外,该车在下方同样搭配了一些物理按键,基本都是最常用且最实用的功能。

▲方向盘的手感很好,握持感受偏粗,适合大手掌的驾驶员

别看柯迪亚克GT的造型很时尚、很运动,但其实它的座椅表现十分像是一辆标准的家用SUV。很舒适、下陷感强烈、同时包裹性也比较好,在同级别竞争对手越来越“硬”的今天,这个座椅的舒适度可以说十分具有优势。

动力总成|最经典的黄金动力总成

柯迪亚克GT采用了经典的2.0T发动机+7速双离合变速箱,并且分为了高低功率两种型号。其中低功率发动机的最大马力为186匹,峰值扭矩320N·m;高功率发动机的最大马力为220匹,峰值扭矩350N·m。全系都将匹配DSG7速双离合变速箱,这已经是最经典的黄金动力总成了。

▲柯迪亚克GT采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架

总结:

抛开一些不现实的超跑,柯迪亚克GT是我个人在本届广州车展上最喜欢的车型。一方面,极其出色的车内设计打动了我。另一方面,整车均衡的产品力也更适合我这样刚刚晋升为奶爸的消费者。如果是你,柯迪亚克和柯迪亚克GT你会选择哪个呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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