揭秘经销商直播卖车背后的真实现状
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发布时间：2022-04-26 06:35
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时间：2022-06-24 18:48
因为疫情，有不少人仍旧在家禁足，即使回到工作城市的，大部分也是在家办公。而这场疫情对于当下的汽车行业来说，无疑是雪上加霜。有机构表示，2月份汽车市场下滑幅度将超过50%。
面对困难，车企们也纷纷下调经销商2月销售考核，或取消2月销售考核。同时，车企们纷纷联手各大平台开启直播卖车，并推出了一系列线上销售到上门交车的服务。同时，经销商也纷纷在自己的平台账号开启线上直播。不过，“达车汇”在看了几场经销商直播后，也发现了不少问题。
经销商直播卖车，流量太惨
直播卖车，并不是最近才出现的，如果你走访过二手车市场或者平行进口车市场，你会发现当中有不少商贩都已经用起了直播，从而吸引到真正要买车的人关注。
疫情之下，4S店展厅人流量锐减，几乎所有的涉及面对面沟通场景的会议及推广发布类活动取消。直播卖车让想看车又不便出门的消费者，足不出户就可以在线看车选车。
如果说是谁将“直播卖车”在新车圈带火？宝沃！2019年，雷佳音联手“手工耿”通过一场直播帮宝沃在线卖车。在为期两个半小时的直播中，直播间累计访问量达459万人次，在线预定1623辆，也就是说平均每分钟预定下单11次。
如今，随着疫情的影响，车企们、经销商们也纷纷开始直播卖车。在某宝马品牌经销商的直播间，销售对于车型讲解的非常详细，但是在互动区并没有任何提问，也就是说没有互动，仅仅是销售人员的介绍车型。同时，在直播时间超过半小时后，直播间流量仅25个，这其中还包括部分销售人员。
对此，“达车汇”采访了位于北京大兴的一家宝马4S店销售人员从小姐。她表示：“直播卖车虽然看着有意思，但各个直播平台的直播流量并不大。少则几十，多则也不过百余观众。而且直播十来天了，真正有效的客户没有几个，只卖了一台车”。
除了宝马以外，“达车汇”关注的其他几家经销商直播期间的在线流量更为惨淡。面对如此惨淡的直播流量，试问经销商们真的直播能卖车吗？
直播卖车的阻力在哪？
直播中促使消费者下单的决定性因素就在于价格，直播中的经销商给出什么样的价格和优惠*是关键。李佳琦一句“哦~买~嘎”，就可以在几分钟内为一支口红带来数以万计的销量。
对于消费者来讲，买辆车可不像买支口红那么容易。然而对于汽车经销商来说，通过直播的方式并不一定能够卖出一台车。但同样，对于经销商的销售顾问来讲，直播卖车也存在很多阻力。
对于网购来讲，只要不是新疆*，都能快递到家，如果是江浙沪包邮区还能省下快递费。但对于卖车来讲，距离一二百公里，价格差3000元，抛弃异地提车的可能性很大。但距离再远，就显得不合适了。
如今，经销商线上直播卖车都是形势所迫。虽然，线上直播有一定的流量，但客户区域范围很广。在电话中，从小姐表示：“直播结束后，她接到了不少添加微信好友的客户，但大多是来自全国各地，而针对北京或北京周边的客户很少。”
相比店内与客户面对面、一对一的交谈，很多经销商负责直播的销售人员并没有直播经验，觉得无从下手。从小姐表示：“对于直播卖车，很多时候不知道该怎样介绍，不能更直接的了解客户需求或兴趣点。大多时候的直播都是全方位的做一个车型介绍。”
另外，从小姐还对“达车汇”提到，也有同品牌的其它店很早就重视一些平台或小视频的运营，因此有了很大的粉丝基数，在直播时线上观众量超过万人。在直播期间每天都会有一定的订单量。
写在最后：
疫情期间，很多经销商能否正常开业都是一个疑问。从此次调查中，“达车汇”也发现，直播卖车对于经销商更重要的意义是集客，当然能有一些销量收获更好。
此次直播热潮，众多品牌或经销商将营销的重心放到了线上，且更多发掘的是自身资源，不用知名主播，不以单次直播销量转化为目的。待疫情过去，才是将这些线上客户快速转化为销量的时候。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
