发布网友 发布时间:2022-04-26 21:26
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热心网友 时间:2023-11-04 17:27
转化率变大,说明对于这个反应no2减少的更多,所以浓度减小了由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高,当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气,温度每升高1度所需要的热量也随之增加,在燃料燃烧放热总量不变的情况下,最高燃烧温度也因此降低;同时废气对新鲜混合气的稀释作用,降低了氧的浓度,从而使NO&...
什么是废气再循环由于发动机废气中的二氧化碳、水、二氧化氮等三原子气体的比热较高,当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气,温度每升高1度所需要的热量也随之增加,在燃料燃烧放热总量不变的情况下,最高燃烧温度也因此降低;同时废气对新鲜混合气的稀释作用,降低了氧的浓度,从而...
废气再循环的原理是什么?废气再循环的条件:发动机预热运行;速度超过怠速;EGR系统由发动机冷却水温度传感器、节气门位置传感器和ECM的空空气流量传感器控制。
废气再循环对发动机的性能有什么影响因为减低了燃烧室的温度,也就相应的减低了汽缸压力,那么发动机的功率就减少了,动力也会受到影响,但它改善了排气环境,减低了氮氧化物的排放。
废气再循环的主要目的是什么?EGR净化NOX的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高,当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气,温度每升高1度所需要的热量也随之增加,在燃料燃烧放热总量不变的情况下,最高燃烧温度也因此降低;同时废气对...
ECR阀是什么?EGR净化NOX的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高,当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气,温度每升高1度所需要的热量也随之增加,在燃料燃烧放热总量不变的情况下,最高燃烧温度也因此降低;同时废气对...
废气再循环的主要目的是什么?废气再循环主要目的为降低排出气体中的氮氧化物 (NO x )并在部分负荷时可提高燃料经济性,废气再循环(EGR)系统有很多种形式和控制方式。根据系统执行器(EGR阀)的动作控制形式,可以分为机械控制式EGR系统和电子控制式EGR系统;根据EGR阀的控制对象,也即系统控制的方式,可以分为直接控制式EGR系统和...
国五时代 EGR,SCR,DPF,DOC,POC,这些都是啥意思1、EGR——废气再循环:EGR即废气再循环系统,工作原理为一少部分发动机废气通过EGR阀进入气缸内与混合气燃烧,这样做的目的是降低燃烧时的汽缸温度,另一方面是为了降低氧气含量。2、SCR——选择性催化还原:SCR为选择性催化还原技术,主要利用尿素为还原剂,在选择性催化剂的还原作用下,将尾气中的氮氧化...
发动机SCR技术是什么。2 应用SCR技术的优缺点分析柴油发动机的排放控制主要是对排放中的PM和NOx的处理。处理方案一是先在发动机内处理NOx,再处理PM;或者两种都进行后处理。最后这种方法存在一个污染源回收的处理问题。没有EGR系统,在发动机内处理NOx是非常困难的,并且燃油消耗更高。因此,一般多采用在发动机机内减少PM排放,在废气中处理NOx...
废气再循环阀故障表现 废气阀坏了有什么现象EGR阀卡在全开位置无法完全关闭,会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象,也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。而且一旦出现这种问题,不止会只有黑烟,还会伴随着发动机动力下降的问题。如果EGR阀出现无法关闭的现象,会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障,出现这种现象说明EGR阀无法关闭。...