发布网友 发布时间:2022-04-26 18:18
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热心网友 时间:2023-10-20 15:01
意思就是,全时四驱车不能采用把前轮抬起,后轮着地的方式进行拖车,否则会导致车辆损坏。
因为全时四驱的四轮都是主动轮,被拖车时四个轮子仍旧依靠一个传动轴相连,无论哪组轮子被架到拖车上,另外一组轮子都会因为与地面的摩擦滚动而旋转,最直接的后果就是打坏*差速器,速度过快,距离越长,造成的后果对全时四驱车来说伤害非常大。
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全时四驱车的*差速器里面的齿轮联动着汽车的前后轴,一般拖车时,是把前轮悬空腾空,后轮着地,这样,前后轴之间会形成转速差,这样,扭力会集中到*差速器上,如果是多片离合器式的*差速器,会导致产生大量的热。
而由于汽车并没有运转,所以热量不能散去,就会导致*差速器烧毁,如果是齿轮式*差速器,比如托森差速器,那么会导致涡轮、蜗杆损坏。
全时四驱正确拖车方式:全时四驱的正确拖车方法是四轮必须离地,比如用平板背车,这种方法也是最常用的,一般拖车都能做到。
参考资料来源:凤凰网-“全时四驱,请勿拖车”究竟是为什么?
热心网友 时间:2023-10-20 15:02
全时四驱请勿拖车意思是车辆是四轮驱动的,不能使用像普通前驱车一样的拖车方式。
全时四驱的车如果被拖车了,四个轮子仍旧依靠一个传动轴相连,无论哪组轮子被架到拖车上,另外一组轮子都会因为与地面的摩擦滚动而旋转,从而带动被架起的一组轮子。
这样造成的后果对全时四驱车来说伤害非常大,会损坏传动结构。
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四驱车与二驱车的主要区别
1、四轮驱动的可以四轮抓地,摩擦力(驱动力)分布均匀。
在爬台阶时(如车驶到路缘下),原理和实践都表明四驱车的优势。而且在未铺装路面(如山路、野外),四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。然而在铺装路面上,四驱车摩擦力较大。
因而,四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。后者只在需要的时候启动。一般说来,四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶。
2、性能差异
四驱车:动力突出,通过性强,适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上,能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。
两驱车:价格合理,兼顾城市通行和越野。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上,而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比,这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。
参考资料来源: 百度百科-全时四驱
参考资料来源:凤凰网-“全时四驱,请勿拖车”究竟是为什么?
热心网友 时间:2023-10-20 15:02
四驱车不能拖车,因为拖车过程中,需锁定被拖车子前轮,但行进过程中,被拖的车子四个轮子都会转,因此会损坏被拖车子。热心网友 时间:2023-10-20 15:03
拖车会将分动箱(摩擦离合器式*差速器)损坏。因为四驱车四轮驱动,如果四个轮子发生转速差,会将连接的某个轴或者任何一连接部位掰坏。四驱车拖车要么拖两个轮要么将分动器挂在N档解开前轴和后轴之间的连接。有些车如斯巴鲁这样的适时四驱由于没有分动箱控制不能归位到N档(没有N档),所以没有办法。只能拖两个轮或者吊起。热心网友 时间:2023-10-20 15:03
也就是说是四轮驱动车型不能抬起拖车,只能用板车拉。