发布网友 发布时间:2023-09-21 07:51
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热心网友 时间:2024-11-15 13:57
性能挺好,原装提速目前是T2里最快的,性能上在T2里面属于比较靠前的。
漂移,单飘及最佳化漂移,一个入弯完整的漂移步骤为右转为例,↑→+Shift转向刹车,
←↑拉正车头,松开←↑迅速按↑喷火结束漂移 ,漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速,其过程中车速会降低,为了大大的降低速度损耗。
跑跑界就出现了这样一个专业术语“最佳化漂移”,其基本概念是转向前先转车头,再漂移,按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短,以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气,↑→转向, ↑→+Shift刹车漂移, ←↑拉正车头,松开←↑迅速按↑喷火结束漂移 。
双喷 ,普通双喷,↑→最佳化漂移前奏, ↑→+Shift刹车漂移,←↑拉正车头,胎印即将结束那一瞬间运用第4步,↑→+Shift此处↑可松可不松,个人建议保持,这样可以保持双喷速度,松开↑→+Shift,迅速按下←↑形成第一喷,松开←↑,迅速按下↑形成第二喷 。
link双喷,车头掉转快,喷衔接6到7步紧,似乎是一次较长的单喷,↑→ ,↑→+Shift ,
←↑ ,→+Shift ,← ,↑,↑ 。
连喷 ,D式连喷,↑→ ,↑→+Shift,←↑ ,→+Shift,松开→+Shift迅速按←↑形成第一喷 ,重复4-5步达到自己需要的连喷次数,↑最后一喷结束整个连喷,C式连喷,特点是2次连喷的衔接紧于D式。
热心网友 时间:2024-11-15 13:57
这个我刚幻化永久,中改了下手感还不错,性能上在T2里面属于比较靠前的,原装提速目前是T2里最快的。ps:T2的数据都不差。热心网友 时间:2024-11-15 13:58
还行,有点飘。如果你想要,那就做好砸钱的准备热心网友 时间:2024-11-15 13:58
太飘了,加点悬挂就好了热心网友 时间:2024-11-15 13:59
再好,都没有雷诺舒服。