美国现役多少登陆舰(包括船坞登陆舰和两栖攻击舰)22
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发布时间:2023-09-20 03:35
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时间:2024-11-19 17:35
塔拉瓦级(LHA)两栖攻击舰:
“塔拉瓦”级重点在于飞机的运用,同时备有船坞登陆舰那样的登陆艇用船坞,可作为直升机攻击舰、两栖船坞运输舰、登陆物资运输舰和两栖指挥舰使用,能完成4~5艘登陆运输舰的任务。“塔拉瓦”级吨位大、航速快、续航力高,持续作战能力强,因此适应远洋作战需要。本级共建造6艘,目前现役3艘。
黄蜂级(LHD)两栖攻击舰:
“黄蜂”级舰是美国海军21世纪的主要两栖战舰之一,也是现今世界上最大的两栖作战舰艇,“黄蜂”级是“塔拉瓦”级两栖攻击舰的改进型。“黄蜂”级总体布置新颖,有完善的指挥控制系统。本级共建造8艘,现役中。
“奥斯汀”级(LPD)船坞运输舰:
“奥斯汀”级船坞运输舰是“罗利”级的放大型,满载排水量增加了18%。能装载4艘人员登陆艇(LCPL)或车辆登陆艇(LCVP);2艘气垫登陆艇(LCAC),或9艘LCM-6型机械化登陆艇,或4艘LCM-8型机械化登陆艇,或20辆两栖装甲输送车(LVT)。LPD-4、LPD-5、LPD-6三舰能装载930名登陆人员,LPD-7~LPD-13能装载840人。舰上能搭载6架CH-46直升机。除LPD-4号舰外,其它舰都设有一个小型机库。它一共建造了12艘,本级现役5艘。
圣安东尼奥级(LPD)船坞运输舰:
美海军认为其现有的两栖战舰艇中,坦克登陆能力不足,因此设计建造了“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰。“圣安东尼奥”级功能齐备,具有坦克登陆舰、两栖货船、船坞登陆舰和船坞运输舰功能,而且在隐身性、人机工程等方面都有创新,该级舰还可作辅助医疗接收船。“圣安东尼奥”级重视车辆的运输,因此直升机、气垫登陆艇的运用能力受到一些*。该级舰不仅具有船坞登陆舰的结构,而且还有两栖货船那样从舰侧装载重型货物的能力。预计建造9艘,现役4艘。
惠德贝岛级(LSD)船坞登陆舰:
美国海军现役的船坞登陆舰其中一半为“惠德贝岛”级,由“安克雷奇”级船坞登陆舰改进而来,排水量和主尺度都有所增加,“惠德贝岛”级重点在于登陆艇的运载。该级舰在两栖战舰中属中型舰,既能较好的满足中小规模登陆作战的装载要求,又能使舰的造价降低。本级共建8艘,现役中。
哈珀斯费里级(LSD)船坞登陆舰
“哈珀斯·费里”级是美国海军最新的船坞登陆舰,是“惠德贝岛”级舰的改进型,提高了货物的运输能力,“哈珀斯·费里”级与“惠德贝岛”级两级舰约有90%的设备是相同的。增加了货物运载能力。能装载2艘气垫登陆艇,车辆甲板面积也有增加。主要以运载物资为主。增加了空调、管道系统和局部改变舰体结构。艏部“密集阵”安装在舰桥的前面,起重机有2台改为1台。本级共建4艘,现役中。
“蓝岭”级(LCC)两栖指挥舰
美国海军为了两栖作战需要而专门建造的指挥舰,也是世界上唯一的一级专用指挥舰。“蓝岭”级装备了先进、完善的数据搜集设备、战术情报显示设备以及传达各级指挥员命令的指挥设备,无线电台数目比航母等其它舰艇多一倍。“蓝岭”号指挥舰配属美海军第7舰队,驻泊在日本的横须贺港。“惠特尼山”号指挥舰于1981年1月配属美海军第2舰队,驻泊在弗吉尼亚州的诺福克港。
美国级(LHA)两栖攻击舰
LHA(R)两栖攻击舰是美国开发的新一代大甲板两栖攻击舰,用于替代即将达到服役年限的“塔拉瓦”级两栖攻击舰。在设计之初共有3种可供选择的设计方案:“黄蜂”级(LHD)第8艘“马金岛”号、LHD8改进型以及全新的航母型两栖舰。2004年6月,美国海军出于性能和成本的综合考虑,决定选用第二种方案。2005年,诺斯罗普•格鲁曼公司开始进行该级舰Flight 0型的预研工作,首舰计划于2007财年开始建造,2013年正式交付。
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时间:2024-11-19 17:35
1992年,美国海军拥有9种60艘登陆舰,到1999年减少到7种38艘,22艘“新港”级坦克登陆舰和“查尔斯顿”级登陆舰全部退出现役。按照美国防务调整计划,到2009年,美国海军的登陆舰将最终减少到5种36艘。
美国现役有11艘两栖攻击舰-黄蜂级7艘,塔拉瓦级4艘
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时间:2024-11-19 17:36
美国现役有11艘两栖攻击舰-黄蜂级7艘,塔拉瓦级4艘