发布网友 发布时间:2023-09-20 04:17
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热心网友 时间:2024-11-15 18:46
新车一般是0-100公里是正常的热心网友 时间:2024-11-15 18:46
新车提车公里数显示在0~100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店,新车公里数都不会显示为0公里,因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估,及时发现车辆问题,并且在厂家往4S店运输过程中,新车也会有一些移动。
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1、提车注意哪些:检验外观情况
当新车停放在面前,不少人第一时间都是选择了拍照。殊不知,做详细的车辆检查要比不停地“咔咔咔”重要的多。您需要做的是,环绕一周将车的各个角落都检查一遍。尤其是车辆有无划痕、裂痕等。这些轻微的“小伤疤”如果不当验清楚,以后有的是你哭的地方。
2、提车注意哪些:检验车辆信息
当检查完外观时,您是不是迫不及待的想去乘坐一番?心急不在于一时。这个时候,您需要的是“验明正身”。一般车辆的“身份证”,也就是车辆的出厂日期标识牌会贴在右前车门的下方,也有在副驾驶座底下的。上面记录了车辆的出厂日期、总质量、发动机功率等等。它能够证明你的车是什么年份出厂,是否为库存车等信息。一般来说一年之内的车都不算是库存车,如果超过两年以上,那你就得跟4S店聊聊了。
3、提车注意哪些:检验车内饰
终于可以坐进车里了,相信车主是激动万分。即便是新车的异味也会被当做是“扑鼻香味”。激动归激动,还是要好好检测一下车内饰。首先测试一下车内的实体按键,看看回弹力度是否一样,有中控屏的车要检查一下屏幕是否存在亮点、坏点、色差等。然后检查真皮/绒布座椅有无刮痕、开线等问题。也就是说所有手可触及的地方及所有电子控制东西都要检查一遍。
热心网友 时间:2024-11-15 18:47
新车提车公里数显示在0~100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店,新车公里数都不会显示为0公里,因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估,及时发现车辆问题,并且在厂家往4S店运输过程中,新车也会有一些移动。
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公里数不是鉴别新车唯一标准,提车应该注意以下几点:
打开发动机机盖,检查生产日期,检查生产日期和提车日期是否相差太远,差距小的可能移动会少些,虽然避免不了生产到销售的移动环节,但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。
检查轮胎是否完整,轮胎是比较直观的检查方式,如果被使用过多的新车,轮胎会被磨损的很严重,轮胎胎毛不会像新车一样完整,严重的情况,胎毛会被磨损的消失殆尽,轮胎表面也有损伤的痕际。
车内包装是否完整细节之处见真章,为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤,都会被塑料膜包裹,如果新车被4S店使用过多,塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。
参考资料来源:百度百科:汽车里程表
热心网友 时间:2024-11-15 18:47
把出厂检测的里程和运输的里程加起来,也就是15~38km的范围。但实际可能的影响因素会更多,把这些因素考虑进去,一般来说国产新车总的里程数不会超过50km。
对于国产车来说,里程数在15~50km以内的新车一般是没什么问题的,如果是进口车,考虑到海外的运输、港口的装运以及过海关等等因素,公里数在100km以下还是可以接受的。
①公里数太高的要多问
有的汽贸城或者二级经销商会从别的地方调货卖车,不止是相邻城市,全国到处都可以调货,为了追求利润最大化,可能就不搭上两三千的板车费了,直接从调货的地方开回来,近的一两百公里,远的上千公里都有可能。
公里数太高还有可能是这辆车做过展车或者试驾车,因为展车需要拉到各地展销会进行展览,四处奔波,试驾车更惨,还要被各种蹂躏,车况也会有影响。
不过这种公里数偏高的至少还是没调过表的,为什么公里数偏高至少问一下老板还是能知道的,比调表和屏蔽公里数的还是要更知根知底一点。
②公里数为0的不可信
由于厂家出厂有必须的测试,就算工厂就在你家门口那拿到手的新车也是有公里数的,所以公里数不可能为0。
如果公里数为0,那4S店必然做过假。
这种情况的车大多是4S店的试驾车或者展车,天天东奔西跑积攒了很多的里程,4S店就通过电脑程序改写了里程表的数据,然后装作是新车进行售卖。
③公里数过低的要警惕
除了公里数为0的,公里数过低的也需要警惕。比如公里数只有个位数,差不多就是厂家出厂检测差不多的里程的,很可能就是4S店在接车的时候就直接把新车的公里数屏蔽了。
想要屏蔽新车的公里数,比较传统的方法就是拔掉传感线。
如果4S店插回去了还好说,要是在卖出去的时候忘记插回去了,那就有可能造成比较严重的后果。
因为在有些车型在拔掉公里表线以后,ABS、ESP等会相应罢工,最严重可能方向盘转不动,刹车也踩不动了,开起来非常危险。
热心网友 时间:2024-11-15 18:48
公里数显示在0~100公里范围内都属于正常。