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斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少?

发布网友 发布时间:2022-04-26 20:07

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5个回答

热心网友 时间:2023-10-27 11:13

说起斯巴鲁,很多人可能都不知道这是一台日系车,当然也更无从谈起斯巴鲁的水平对置发动机,全对称的全时四驱系统,斯巴鲁名声大噪在90年代,那个时候斯巴鲁经常问鼎拉力赛冠军。斯巴鲁的车,操控好、安全性高、全系都是四驱,而且现在价格跟同级别的国产丰田已经差不多了,那为啥买的人少呢?
 


看脸的时代,买车不能只看实用性同样是2020年的车,斯巴鲁的车看起来像是2002年的,外观设计没有自己的亮点,还是老一套的设计语言。反观国产车以及豪华品牌,外形基本能都是在朝着年轻化,个性化的方向发展,现在买车的主力军都是90后了,这样的老派设计显然是不符合潮流的。但不可否认的是,斯巴鲁的外形设计虽然老派,但是它的外形设计完全是基于实用性的,显然这个看脸的时代,外观不够吸引,就不会让人有再详细了解的*。同一年的长安UNI-T和斯巴鲁crosstrek,像是两个时代的产物
 


赛车手终将老去,车子回归工具属性我们知道宝马3系新一代丢掉了自身擅长的操控,改为注重豪华感以及舒适性,虽然得到了很多人的批评,但宝马3系的销量却创了历史新高。单一的品牌调性,显然不是汽车品牌想要看到的,如果宝马仅仅被定义为操控的代表,那只能使宝马的发展之路越走越窄,如何赢得大部分消费者的认可才是一个汽车厂家应该思考的问题。显然,在这方面,宝马想的比斯巴鲁更深,更透彻。一些日系厂家,如马自达、铃木都是很“轴”的汽车厂家,坚持自己坚持的,虽然赢得了很多粉丝的喝彩,但实际却没多少人愿意为之买单,因为买车不能只凭兴趣来,毕竟绝大多数人还没达到可以自由买车的收入,没车还要看家里人的需求。
 


以上只是我自身的有感而发,作为一个纯进口品牌,斯巴鲁车子的安全性,质量都还是很不错的,它最大的劣势在于外形不够吸引人,动力弱鸡(同级别日系也差不多),国内保有量少,售后不方便,售后价格偏贵。但斯巴鲁的车子真的不算贵,比较国产的一汽丰田RAV4,再看看纯进口的斯巴鲁森林人,同样是2.0L的四驱,同样的配置,斯巴鲁森林人优惠完的价格与丰田RAV4其实差不多。
 


 斯巴鲁,是需要懂它的人买,就像是旅行车一样。

热心网友 时间:2023-10-27 11:13

不少全球车款,到了*都会折戟。有的是摊上了猪队友,有的拜倒在了国家对垒中,也有的是缘故于自身的迟钝。尽管Subaru在海外背靠丰田,但是进入*确实孤军奋战,前有虎视眈眈的欧洲车厂,后有拼命追赶的自家兄弟,颇有拔剑四顾心茫然的画面感。 

Subaru的车子好不好?不敢说是绝世好车,但可以说极为厚道。漂亮且完善的安全配备,和口碑良好的水平对置全时四驱,都是同级别中十分罕见的特色卖点。但是这些东西真的符合国人需求吗?答案是否定的,叫好不叫座也成为了Subaru在*的特色之一。

Subaru在北美卖的好,其中一部分因素为地理原因。大家都知道北美的冬*送了多少后驱大马力玩具,而廉价家用车市场中能够在雪地里翩翩起舞的,似乎只有一家。而且北美还有公信度较高的安全测试,Subaru在其中的优异表现足以让消费者掏腰包。

但斯巴鲁在北美的许多优势都是基于价格。很明显,美国汽车很便宜。全世界的穷国都在为美国人民享受的廉价商品买单。汽车也是。在海外,斯巴鲁并不是少数进口品牌。这是一个货真价廉的特色品牌。廉价商品可以在世界任何角落出售。市场经济有一个很重要的特点,很多时候不靠产品质量取胜,因为营销也是一个非常重要的因素。丰田营销公司(Toyota marketing)在数十年前借助石油危机进入美国市场,情况如何?上世纪90年代的桑塔纳让公众看到了一辆奇迹般的汽车。即使其产品质量远远低于Impreza,后者的销售量也不会对前者构成威胁。

更何况,对于大多数中国人来说,横向对位和全时四驱会是目标吗?恐怕不行。且不说大多数人是否听说过这两个词,变速杆造成的后座空间不足,足以挫伤大多数中国人购车的热情。很难吸引国内消费者和进口斯巴鲁的成本。

况且对于大部分生活在城市的国人来说,水平对置和全时四驱并不是一个十分显眼的优点。糟糕的内饰和不起眼的外形也足够吓跑许多消费者了,国人的绝大多数需求,在Subaru身上都没有体现出来。如果是这样还能成功走量,那这个市场的奇葩值必然是爆表的。

终究到底,Subaru还是不了解中国人。虽然章男开始慢慢试图了解中国人,针对*发力,但是这影响不到Subaru。这个蛋糕虽然大,但是却不对胃口,就好像鸡肋,食之无味。Subaru不可能针对*市场推出一款真正符合国人需求的车,这样做太伤经动骨。

我买车会买Subaru吗?会,WRX和EVO肯定会二选一,但是我生活在澳洲。如果我回国的话呢?也许会,那是建立在良好的家庭经济基础上的,同时也是建立在我对汽车的了解和自身经历的基础上。但是我绝对不会推荐国内的大部分朋友去购买Subaru,他们没这个需求。

1、保养维护贵,市面上零配件少,除了4S基本买不到,配件要等。

2、4S店少,很多地方都没有。

3、外观不吸引眼球,看起来不高大上。

4、宣传的少。

5、日本车。

6、中国很多人还没提升到操控和驾驶品质这个层面上来。

7、一般这种三十万的车,十万级别的内饰,五十万级别的操控,在中国一直是不被主流消费群体待见的。

热心网友 时间:2023-10-27 11:14

斯巴鲁品牌在中国影响力比较低,汽车数量比较少。虽然拥有着可靠的口碑和品牌信誉度,由于知名度太低,所以销售量无法起来。

热心网友 时间:2023-10-27 11:14

因为斯巴鲁近俩年内饰设计陈旧,多媒体系统 也没有很先进,并且它开着无趣,动力不足,价格还偏贵。

热心网友 时间:2023-10-27 11:15

斯巴鲁近年车型没有紧跟时代步伐,内饰设计陈旧,多媒体系统也无法让人提起兴趣。
斯巴鲁普遍觉得不错,为什么买的人很少?

斯巴鲁的车还是非常不错的,但是真正购买的人却很少,这也是因为斯巴鲁不是那么主流,也是因为目前我国国产车的冲击,导致了很多人不会再去选择国外车了。斯巴鲁目前在我国的车型也不是特别多,只有几款,再加上外观并不是特别漂亮,所以很少人选择。第一,斯巴鲁的车还是非常昂贵的,性价比不是那么高。

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少

你好, 斯巴鲁这款车确实是质量不错,现在销量低,有可能是跟售后服务有很大关系吧,现在这个价格可以选择的车子也是很多的

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少?

森林人如今已经出了第五代产品,车身更大,配置也更加齐全和先进。然而,斯巴鲁在造车这件事上一直坚持着运动性能和全时四驱,它绝不会为了追求销量而丢掉自己骨子里最珍贵的东西。

很多人都说斯巴鲁不错,为何真正买它的人却很少?

原因首先是车辆具备强大的性能,同时H型发动机的变形造型可以降低跑车的重心。但是斯巴鲁普普通通的轿车和SUV用这种机器就没有意义了,因为这些车既没有性能也没有操控。代理商不争气,斯巴鲁汽车的中国区域代理商是河北的庞大集团,该集团最终没能全身而退,也耽搁了斯巴鲁在中国市场的拓展和推广。斯巴鲁是...

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少

斯巴鲁近年车型没有紧跟时代步伐,内饰设计陈旧,多媒体系统也无法让人提起兴趣。斯巴鲁品牌的确比较小众,大多数人对斯巴鲁汽车及其文化一点都不了解。当然有些斯巴鲁车主,买车的理由非常简单:就是因为斯巴鲁小众,追求个性化需求。其实作为纯进口的斯巴鲁汽车,只要正常驾驶,可以说是比丰田更皮实耐用的,性价...

斯巴鲁的车为什么少人买

斯巴鲁是一款不太为人所知的日系车品牌,尽管其口碑不错,但销量却不如其他日系车品牌那么火爆。究其原因,主要有三个方面:外观、内饰和维修费用。首先,斯巴鲁的外观设计比较独特,不符合一些消费者的审美标准。其次,其内饰设计缺乏亮点,给人一种廉价感。最后,维修费用也相对较高,对一些车主来说是一...

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少?

以上只是我自身的有感而发,作为一个纯进口品牌,斯巴鲁车子的安全性,质量都还是很不错的,它最大的劣势在于外形不够吸引人,动力弱鸡(同级别日系也差不多),国内保有量少,售后不方便,售后价格偏贵。但斯巴鲁的车子真的不算贵,比较国产的一汽丰田RAV4,再看看纯进口的斯巴鲁森林人,同样是2.0L...

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少?

虽然斯巴鲁森林人在外观和性能上都有着不俗的表现,但是它的销量却一直不尽如人意。这其中的原因有很多,比如品牌知名度不高、市场定位不明确等等。但是,对于那些真正了解斯巴鲁森林人的消费者来说,这款车型的独特魅力和卓越性能是无法抗拒的。斯巴鲁森林人已经推出了第五代产品,车身更大、配置更齐全、...

斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少

一,日系,怕被人砸 二,维修保养贵,还不方便

斯巴鲁普遍觉得不错,为何很少人会选择入手

很明显,在这个看脸的时代,如果看起来不吸引人,就没有想要了解更多的欲望,同年长安UNI-T和斯巴鲁,斯巴鲁在北美的许多优势都是基于价格,就像两个时代的产物一样。 很明显,美国的车很便宜。 全世界的穷国家都在买美国人享有的廉价商品,车也是,在国外,斯巴鲁不是少数进口品牌,因为这真是便宜商品...

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