谁知道中国时间最长的火车车次是哪个 几个小时

发布网友 发布时间：2022-04-25 02:46

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热心网友 时间：2023-05-02 04:07

K3/4次列车，是一趟从北京到莫斯科的*专列，虽然运行时间长达127小时，但是它的运行区间不仅仅局限于中国境内。所以不能作数。

K1661/2次列车往返新疆喀什站和江西鹰潭站，全长5166公里。K1662次自新疆喀什站14:40分开， 15:19分这趟列车运行5166公里抵达江西鹰潭站。K1661次鹰潭站20:05，终到20:01，历时71小时56分钟，列车横跨新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、江西6个省份。途径阿克苏、库车、库尔勒、吐鲁番、哈密、嘉峪关、兰州、宝鸡、西安、商洛、信阳、麻城、浠水、九江、南昌等45个城市。

K594/K595次列车，它从浙江杭州站始发，跨越4933公里，停靠48座车站，历时近69小时，方才到达终点站——新疆阿克苏站，这才是目前中国境内单程运行时间最长的火车。

现在世界上运行时间最长的火车是莫斯科开往朝鲜平壤的列车，总行程10267公里，一共要坐10天11夜，而且由于朝鲜列车经常晚点，所以实际运行时间还要比这10天11夜更久。这列过车横穿西伯利亚，经过叶卡捷琳堡，秋明，新西伯利亚，乌兰乌德，赤塔等几个大城市。

这10天时间在火车上并不是什么都不能做，这列火车上有电源插座，同时也可以在厕所内洗澡，是不是觉得比我们国家的火车要好很多，其实这趟列车的外观和我国的火车一样，都是绿皮火车。乘坐这趟火车的朋友可以浏览从莫斯科一路到平壤的风光。每到一个城市都能领略不一样的风光。

扩展资料：

现在长运营时间的在减少高铁的速度越来越快了。

世界高铁速度表：

试验极速：

钢轮式

605 km/h ： 中国，青铜剑（2011年12月）

574.8 km/h ：法国，TGV- LGV东欧线(2007年)

487.3 km/h ：中国，CRH380BL- 京沪客运专线(2011年1月)

486.1 km/h ：中国，CRH380AL- 京沪客运专线(2010年12月)

443 km/h ：日本，JR500型电车- 东海道新干线山阳新干线(1996年7月)

425 km/h ：日本，952型・953型电车- 上越新干线(1993年12月)

416.6 km/h ：中国，CRH380A- 沪杭客运专线(2010年9月)

406 km/h ：德国，ICE(1988年)

365 km/h ：日本，新干线(2005年)

352.4 km/h ：韩国，KTX(2004年)

319 km/h ：意大利，TAV(1988年)

磁浮式

581 km/h ：日本，JR磁浮MLX01(2003年)

501 km/h ：德国，TransrapidTR-08(2003年)

营业最高速度:

钢轮式

330 km/h 德国：ICE - LGV东欧线

320 km/h 法国：TGV - LGV东欧线

300 km/h 日本：500系(16两编成) - 山阳新干线东海道新干线间: 

270km/h 日本：N700系 - 山阳新干线东海道新干线间: 

270km/h 日本：E5系 - 东北新干线日本：E2系 - 长野新干线

中国：CRH2 / CRH3 - 武广客运专线中国：CRH2 / CRH3 - 郑西客运专线中国：CRH2 - 沪宁城际高铁中国：CRH380A / CRH380B - 京沪高铁中国：CRH380A - 沪杭高铁中国：CRH3 - 广深港客运专线均为300公里每小时

西班牙：AVE

意大利：TAV

韩国：KTX

台湾：台湾高速铁路300公里每小时

欧洲之星，连接英国、法国及比利时，海底隧道段限速160km/h Thalys，行驶于法国、比利时、荷兰及德国间，德国境内限速200km/h 285 km/h

日本：700系 - 山阳新干线东海道新干线间: 270km/h 250 km/h

俄罗斯：俄罗斯高速铁道Sokol240 km/h

美国：Acela特快210 km/h

瑞典：X2000列车200 km/h

欧洲：(Intercity,IC)、(EuroCity,EU)

磁浮式431 km/h 中国：上海磁浮示范运营线

参考链接：央视网：新闻直播间     每日经济新闻     百度百科：高速铁路

热心网友 时间：2023-05-02 04:07

热心网友 时间：2023-05-02 04:08

现在运行时间最长的火车是昆明到哈尔滨西的k726，时长67小时 6分钟。现在在12306上找不到比这个更长的了。如果有比这个更长的，那就请你在12306上查下，看看能不能查到k726

热心网友 时间：2023-05-02 04:08

热心网友 时间：2023-05-02 04:09