德国装甲列车

发布网友发布时间：2022-04-25 02:28

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热心网友时间：2023-10-21 10:13

在二战爆发前德国已装配了7列装甲列车，在吞并了奥地利，占领了捷克斯洛伐克和波兰之后又缴获了他们国家的装甲列车。标准的德国装甲列车有12—18节车厢，还有一个烧煤的火车头。这种列车通常作为指挥车，其主体是战地指挥所，挂有步兵车厢、装有7.5cm或10.5cm的炮兵车厢和装有20mm高射炮的车厢，还担载有2、3辆坦克，用于在指挥官决定侦察周围的情况和追赶攻击者时支援步兵。在车尾还装有平台货

这种装甲列车是德国兵工厂生产的全新产品，它能沿铁轨自动行驶，能自动地挂接车厢而不需要人工的干预。200系列被称为“重型侦察列车”，它由位于中部的两节指挥车厢，分别位于指挥车厢两头的4节步兵车厢、2节炮兵车厢、2节防空炮车厢、2节储物车厢、2-4节装有“索玛”坦克（缴获的法国坦克）或FT-17“雷诺”坦克（缴获的法国坦克）或Pz.38(t)轻型坦克的平台货车组成。（担载有FT-17“雷诺”坦克的200系列装甲列车，注意前面这节车厢上写的字——“HDŽ Croatia”意思是“克罗地亚国营铁路”）　德国的300系列轻型装甲列车 300系列装甲列车被称为“轻型侦察列车”，它有4节指挥车厢和6节多用途车厢，通常挂接在货车和旅客列车的后面充当保护者的角色。

追问用得着你说