电池需要做哪些认证???

发布网友发布时间：2022-04-25 01:56

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热心网友时间：2023-10-20 07:19

一般的锂电池认证如下：
欧盟：CE 认证，ROHS认证，206/66/EC
美国：FCC认证，UL认证，这个针对的只能是一款型号（不同型号要另外做认证），价格比较贵
日本：PSE认证
韩国：KC认证
台湾：BSMI认证
考虑到安全方面，有些客户会做IEC62133,这是一个安规测试
运输就需要UN38.3+MSDS，不管海运还是空运都需要这两个认证，特别是现在电池管控越来越严格。

热心网友时间：2023-10-20 07:20

深圳阿尔法商品检验有限公司

UN 38.3测试相关内容
锂电池-UN38.3是什么? 是《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第38.3章节关于模拟锂电池运输状态条件的一系列测试的简称。
即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、热测试、振动、冲击、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。电池组需通过UN38.3认

证，需满足什么条件？以下是UN38.3的检测项目，满足要求了就没问题了。

1 高度模拟在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，存放6h以上无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明

2 高低温循环在75±2℃和-40±2℃的条件下，进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，然后室温（20±5℃）存放24h，试验总时

间至少一周。无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明

3 振动试验 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向振动12次。无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的

90%，失重要求见说明

4 冲击试验加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次。无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前

的90%，失重要求见说明

5 55℃外短路在55±2℃、外电阻＜0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h，观察6h。 6小时内，无解体、无破损、无燃烧，电池表面温度＜170℃

6 撞击试验 9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，观察6h。每次撞击都要用新的试样。 6小时内，无解体、无破损、无燃烧，电池表面温

度＜170℃

7 过充电试验在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下，对电过充24h，观察7天。无解体、无燃烧

8 强制放电电池串联12V直流电源，以最大放电电流进行强制放电，观察7天。无解体、无燃烧

9 1.2m跌落（包装后）包装好的锂电池在20±5℃条件下，从1200mm（电池最低点）跌落至18-20mm厚的硬木板上（木板铺在水泥地面上），从X、Y、Z正负六个方向，每个方向跌

落1次。无渗漏、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损

联系：15859303358 刘先生企鹅：2355602700

热心网友时间：2023-10-20 07:20

电池需要的认证有很多，具体看你是什么电池？出口到哪个国家？通过什么途径出口？

具体LX我