空难死亡率几乎100%,为什么不给乘客跳伞,救一个是一个
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发布时间：2023-07-21 18:42
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时间：2024-10-20 01:15
一：客机在飞行的过程当中，仓门必须要处在严密封闭的状态下。
学过初中物理的朋友应该都知道，高度越高气压越低这个道理，而低气压也就意味着含氧量非常的少，所以这也是为什么很多人在去*旅行的时候，容易发生高原反应，并且后续一旦处理不好，人有可能会死在低气压的环境下。而客机的飞行高度是远大于*高原的海拔的，所以不妨试想一下，如果客机在飞行的过程当中贸然打开舱门，那么全体乘客将会立即陷入到极低压的环境当中，然后进入到一种失压的状态，从而很快的死亡，所以客机在高空飞行的时候舱门根本不能打开，当然也就不具备跳伞的条件。二：普通的客机是不配备降落伞的。
纵观所有的机型，除了战斗机和少数的从事跳伞运动的螺旋机，其他的飞机是不配备降落伞的，再加上普通客机的安全系数非常的高，一般而言根本不会出什么太大的意外，所以当飞在天上的客机出现异常状况的时候，等待这个客机的只有两个结果，第一个结果就是在机长的努力之下安全降落，第二个结果就是全员坠地而亡，根本就没有跳伞的选项。三：跳伞需要很强的身体素质和很好的专业装备以及很高的技能素养。
要知道跳伞并不是寻常意义上的那种简单的运动，它需要我们有一个非常强的身体素质，毕竟一般的身体根本承受不住高空中的低压，当然在有着很强的身体素质的同时，还需要配备非常好的专业跳伞设备，以及在跳伞过程当中的必要动作要领，具备以上这些条件，才有可能会安全的着陆，否则的话将会摔得尸骨无存。而反观客机上的乘客，可以说基本上都是普通人，俗称跳伞三无人员，所以在这样的大前提下，即使给他们配备降落伞，他们也不能生存，还不如把所有的希望放在机长的身上，毕竟机长有一定的概率可以扭转飞机坠机的局面。四：从飞机发生事故到坠机所持续的时间非常的短，根本来不及组织跳伞。
当飞机发生事故的时候，飞机会以一个非常大的加速度向下降落，与此同时机体也是非常不稳定的，左右晃动会让乘客失去站立的可能性，甚至如果不绑好安全带，还有可能会发生360度的旋转，然后这个时候所有人都在担心自己的生命安全，一些心理素质不好的人还有可能会被吓得失魂落魄，当然也就不存在秩序不秩序的问题了。所以在如此紧急的情况下，根本就不具备跳伞的条件，等待乘客的只能是死亡。
空难死亡率几乎100%,为什么不给乘客跳伞,救一个是一个
二：普通的客机是不配备降落伞的。纵观所有的机型，除了战斗机和少数的从事跳伞运动的螺旋机，其他的飞机是不配备降落伞的，再加上普通客机的安全系数非常的高，一般而言根本不会出什么太大的意外，所以当飞在天上的客机出现异常状况的时候，等待这个客机的只有两个结果，第一个结果就是在机长的努力之下...
为什么航空遇难,死亡率几乎都是100%?
第一点:乘客没有跳伞经验普通乘客一般缺少跳伞经验，如果他们从飞机上跳落，不能控制身体的平衡，也有可能也会被伞包的绳索缠绕至死。而且跳伞是一项非常专业的运动，并不是每个人都可以正确的跳伞，影响跳伞的因素也有很多，比如风向和天气。第二点:高度不允许跳伞并不是什么高度都可以进行跳伞的。一般跳...
民航飞机失事为什么不允许跳伞
…这种情况下即使有降落伞生存的几率也几乎为零。另外如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占取很多飞机空间，大大影响飞机的运营能力。从事故概率来看飞机是世界上最安全的交通工具，空难概率大概只有10万分之一。现代化的大型客机都有两台或两台以上发动机，即使只有一台发动机正...
为何飞机遇难死亡率高,民航公司却不给乘客准备降落伞呢?
首先,一家飞机上多准备几百只降落伞会增加重量.飞机是严格控制重量的,过重会增加燃料消耗,甚至会增添危险.其次,飞机所飞行的高度时很高的.并不适合跳伞.客机正常飞行的高度气压很低,只有正常大气压的25%左右,氧气十分稀薄,温度在零下35°到65°.如此恶劣的环境，即便是训练有素的专业伞兵或飞行...
坐飞机为什么不给乘客派发降落伞,这样不是可以挽救很多生命吗?何乐而...
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而...
空难发生时,为什么航空公司宁可赔几十亿,也不准乘客跳伞逃生?
客机之所以不给配备降落伞，也与飞机乘务人员有关。若客机突发事故，乘务人员有了私心，想要抢先穿戴降落伞逃跑，后果不堪设想。因此，不配备降落伞，也是为了让乘务人员将所有的希望寄托于飞机安全着陆上，这样无形中会减少飞机失事的可能性，让他们更加集中精神的工作。你们认为为什么不让乘客跳伞？
为什么宁可航空遇难死亡率100%,也不给乘客自主选择是否跳伞机会?
众所周知,民航客机上是没有配备降落伞包的,一旦发生空难,乘客死亡率几乎是100%。有读者产生疑问:为什么不给乘客配备降落伞呢?至少让乘客有一次选择的机会。 但考虑实际情况,一旦客机失控即将坠毁,有没有降落伞意义并不大。 首先,一个没有任何跳伞经验的乘客从飞机上跳落,连最基本的保持身体平衡都无法做到,人会像...
空难发生时,航空公司甘愿面临天价赔偿为何都不让乘客跳伞求生?
目前为止，当空难发生时，航空公司不会组织乘客进行跳伞的，这其中有以下原因。首先机组人员不会接受严格的跳伞训练，航空公司更不会对乘一次飞机的乘客进行跳伞训练，乘客的年龄几乎处在每一个阶段，怎么可能完成跳伞。跳伞首先你要从飞机座位上解开安全带站起来，找到跳伞装置跳下。打开舱门就是一个巨大的...
飞机空难经常无人生还,那为何不给乘客降落伞?
从以上几个问题中我们不难看出，给飞机上的乘客每人配备一个降落伞并不可取。也许提出给飞机上的乘客配备降落伞这个问题的人是出于好心，但也要考虑实际情况，因此减少飞机事故中人员伤亡的最好的办法就是设计出更加具有安全性和可靠性的飞机，以减少事故的发生。此外先不说发生空难事故的概率很小，即使...
客机出现坠机事故,为什么不让乘客跳伞??
1、降落伞并不是每个人都会使用的，使用降落伞要经过专业的培训 2、客机一般在7000-12000米的高空飞行，那里氧气稀少，低温气流乱窜，人很快就会失去意识。再加上飞机的高速飞行，伞一打开就会被撕碎，死亡率远远高于存活率。3、飞机在空中飞行时，机内的气压比外面的气压要大，客舱门很难打开。就算...
