汽车后排需要系安全带吗?
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发布时间：2022-04-24 23:40
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时间：2022-07-19 10:32
需要系安全带。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。
*1992年11月15日发布《关于驾驶和乘坐小型客车必须使用安全带的通知》，规定上路行驶的小型客车驾驶人和前排乘车人必须使用安全带，并于 1993年7月1日起生效。
北京市实施《道路交通安全法》办法第八十三条规定，乘车人没有系安全带，可被处以20元的罚款。按照相关条例，驾驶机动车未按规定使用安全带的，处50元罚款，在高速公路、城市快速路行驶不按规定系安全带的，并记2分。乘车人未按规定使用安全带的，处20元罚款。
云南省道路交通安全条例第四十六条对机动车驾驶人在道路上驾驶机动车作了这样的规定：一、使用安全带，并保持齐备、完好；二、提醒乘坐人员使用安全带或者戴安全头盔。
我国香港法律规定，乘坐出租车包括后座 如不使用安全带最高罚款5000港元及入狱三个月。
扩展资料
1、汽车安全带的性能
（1）安全带设计要素安全带在设计上应该满足乘员的保护性能、提醒使用安全带以及舒适性和方便性方面的要求。使上述几点得以实现的设计手段是安全带调节器位置的选定、安全带的规格和采用的辅助装置。
（2）乘员保护性能汽车安全带的乘员保护性能要求如下：尽早对乘员进行约束；尽量减小约束时乘员受到的压力；保持约束位置不变，以使约束力避开人身体较脆弱的部位。作为实现上述目的的手段，上面所叙述的预张紧器和限力器的使用，使这些方面的性能得到显著提高。
2、汽车安全带的使用误区
（1）误区之一：可用可不用
当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。而安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，大大减轻乘员的伤害程度。
（2）误区之二：不用时乱扔乱丢
在汽车的日常保养工作中，安全带也常常被忽视，其实，同其它部件一样，安全带也要使用与保养兼顾，经常性检查安全带的性能，一旦发现有损坏应及时更换，座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定的拧紧，螺体周围应涂上密封胶。
佩戴时，腰部安全带系位应尽可能低些，以系在髋部为佳，不要系在腰部，肩部安全带不宜在胳膊下面，应斜挂胸前，不要将安全带扭曲起来，不要把包裹抱在腿上或穿过厚的衣服，以免造成安全带佩戴错位，影响正常的功能。
参考资料来源：百度百科-汽车安全带
百度百科-安全带
热心网友
时间：2022-07-19 11:50
来北京生活一年了，打车时却从没经历过，上车后司机要求一定要系安全带的情况，当然一般情况下我坐副驾是会自觉系的。
但是偶尔会发现，有时副驾会有安全带插扣，并且有些司机直接会和你说这边不查安全带可以不系，包括有一些司机本人都不会系。由此看来，副驾驶的位置都可以不用系，更不用说会强制要求后排乘客了。
这曾被称为世界上最差的发明之一
但是在深圳非常严格，一上车司机就会要求你系好安全带，不管是副驾还是后座。因为16年就颁布了关于后座系安全带的规范标准，要求乘客一定要系，不然会进行高达500的处罚。深圳的交规还严格在，如果后排乘客不系安全带司机也要罚！别以为仅仅是提醒一句就完事了。
深圳交规
-普通道路上，驾驶人和乘客不按规定使用安全带的，依据《广东省道路交通安全条例》第五十九条规定，处警告或200元罚款。
-高速公路或城市快速路上不按规定使用安全带的，深圳交警将依据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十五条的规定，处500元罚款，记2分；乘客不按规定使用安全带的，依据上述规定罚款，不记分。
-乘坐校车的学生不按规定系安全带的，依据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第一百一十八条的规定，对校车驾驶人处200元罚款。
司机蜀黍估计内心很崩溃，乘客不系安全带，自己要挨罚
说起后座安全带，在没有这个处罚意识之前，我真的不会想要在后排系安全带，总认为后排就是来享受的，哪里是来束缚的。本来是坐车又不是开车，应该是件放松的事，结果非得五花大绑老老实实坐在那里不能乱动，想想就难受。
晕车的时候，属于一上车就想睡觉，特别难受了还喜欢趴着或躺下去，但是后来规定要系安全带，是不能再这样了，并且也知道这样的做法是很危险的。
今天滴滴联合明星在微博发布了一组系后座安全带的安全意识海报宣传图。
曾经发生过一位坐在出租车后排的女乘客，由于没系安全带，追尾时人冲到了前排，上下颚骨折。为什么交规越来越重视安全带问题，就是因为发生过很多类似的意外，这组图主要告诉大家不系安全带，后果很严重。
我国平均每10分钟就有人死于交通事故，所以不要存在侥幸心理，为了安全着想，也是为了自己系好安全带。上次回深圳自己就亲身经历了查车事件，当时坐在后排，由于坐的是小皮卡车身较高，天色较晚，所以交警蜀黍没看到我寄了安全带，还特地问候了一下。
其实不系安全带缘于无安全意识，才会导致后排座安全带大多成摆设。所以保护自己，从小细节做起，防患于未然。
热心网友
时间：2022-07-19 13:25
如果一谈到汽车的被动安全，很多朋友都都知道是“安全带”，在此我想告诉大家的前排安全带是安全带，那么后排的安全带也是安全带啊！虽然后排配置了安全带，但是很多人还是无法改变自己的习惯，后排系安全带的人少之又少。那么后排乘客到底需不需要系安全带呢？不系安全带的危害到底有多大呢？
根据数据显示，车辆发生正面碰撞时，系安全带可以让死亡率减少57%，侧面碰撞可以减少44%，而翻车的时候能够减少惊人的80%。驾驶者不系安全带比系安全带死亡率会高出多少呢？这个数字居然达到惊人的37.7倍。
如果是在后排，不系安全带的事故死亡率是系安全带的3.1倍，比起前排的独立座椅，那么后排座椅感觉有点像沙发的感觉，加上前排左右的靠背对视线的阻挡，让很多人从感官上会觉得更有安全感，但是实际上这种感觉是大错特错。
事实上后排不系安全带的危险系数不仅与前排相当，而且在发生重大事故时，后排乘客不系安全带这种行为不仅等同于自杀，而且这是无论是前排驾驶员或者是乘客是否有系安全带，他们的安全系数也几乎都是0的。
根据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据，汽车在40km/h的速度发生碰撞，身体所承受的力量相当于从4楼左右的高度抛下一个100斤重的石头砸中。因此大家可以想一下这仅仅是在这么慢的时速条件下，而这时候我们的头会先撞到前排的座椅，身体也会随着惯性继续向前，颈部，也就是我们的脖子断掉了，然后整个人砸在前排的座椅上，甚至能将座椅完全向前翻折，这时候前排乘客或驾驶员无乱安全带系多么好，也是毫无意义的。
这还仅仅是单纯的正面碰撞，现实情况中碰撞的速度、角度都是不可预测的，如果后排乘客不系安全带，碰撞的时候就会像一个炮弹一样在车厢内飞来飞去，不仅仅是后排安全带，所有安全带的作用就是把人固定在该固定的地方，不仅仅是保护自己，也是对他人生命的负责。其实我国的法律也是明文规定，包括前排后配每一个乘客上车后都要系好全带。后排不愿意系安全带的原因主要有两个，第一是主要觉得不舒服，第二是不习惯或者觉得完全没必要。然后和在生命安全面前，这样的不习惯或不舒服就显得微不足道了。因此需要自己培养一个好的习惯，作为驾驶员也多提醒一下。
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时间：2022-07-19 15:16
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时间：2022-07-19 17:24
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时间：2022-07-19 19:49
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时间：2022-07-19 22:30
