发布网友 发布时间:2022-04-24 22:58
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热心网友 时间:2023-09-22 03:46
如今的国内汽车市场呈现出多样化发展的趋势。就以紧凑型SUV阵营为例,可供我们选择的车型越来越多,即便以往主打高性价比的国产车企,也有不少走上了性能路线。毕竟随着如今年轻人成为汽车消费主力军,他们往往对于造型以及性能更为看重。下面就来为大家介绍一款性能、颜值两者兼顾的国产紧凑型SUV,出自名爵之手的名爵 HS,不知大家是否熟悉?
名爵 HS作为现阶段名爵的旗舰SUV,虽然上市以来,销量未能和哈弗H6之流看齐,但凭借自身的实力,依旧吸引了不少年轻消费者的关注。它的官方指导价保持在11.98-16.98万元之间,以北京地区为例,1.5T版本降幅基本保持在1.2万左右,2.0T版本为9千左右。顶配16万多,配231马力,以及配置全面均衡的情况下,无疑可以很好看出名爵 HS的诚意。
对名爵有所了解的朋友都知道,一直以来,主打时尚运动,成为了自身主导思想。在这款名爵 HS身上,同样也不例外。前脸方面,偏向于厚实饱满的车身布局镶嵌其中、类似盾形的镀铬进气格栅、内部满天星样式的设计、搭配两侧锐利的大灯组合、无一不展现着它的运动气息,同时,档次感也还是很值得肯定的。虽然没有CS75 PLUS那般激进夸张,但将时尚运动和大气拿捏的恰当好处。
再看名爵 HS的尾部造型,不知大家有没有发现,从某个角度来看,颇有几分保时捷的既视感。圆润的整体造型,略带棱角的尾灯组合,同时加以熏黑处理,下部双边共双出的排气布局,可谓和前脸起到了很好呼应效果,再加上灯组内部富有设计美感的灯腔造型,十分符合年轻消费者的审美眼光。
名爵 HS的定位为紧凑型SUV,再加上主打运动的特性,并没有在车身尺寸上多下文章。长宽高分别为4574mm*1876mm*1664mm,轴距为2720mm。通过这一数据分析,车长将近4米6 ,基本算是同级别的正常水准;好在超2米7的轴距表现,为内部乘坐空间增加优势,做到了可圈可点,看来这款名爵 HS并没有一味追求时尚,而牺牲实用性。
身高170cm的体验者坐进名爵 HS后排,腿部空间超两拳,头部一拳的距离,对标合资阵营的别克昂科拉GX,无论是腿部还是头部空间,都更有优势。再加上后排中部近乎纯平的地板,很好地保证了乘坐空间以及中间乘客的舒适性。非要说影响体验的地方,那便在于储物空间一般,日常使用时,着实不够方便。
配置方面,如果对于动力没有太高要求的情况下,个人更加推荐名爵 HS的1.5T自动两驱超豪版,实际成交价保持在11.48万元左右。前后排头部气囊、倒车影像、自动驻车、全景天窗、一键启动、真皮多功能方向盘、10.1英寸液晶显示屏、手机互联、语音识别控制系统、PM2.5过滤装置等在它身上均能看到。结合它的价格来说,我觉得还是很适合大多数普通家庭使用的。
不过看重动力以及均衡性的朋友,2.0T 自动四驱Trophy超燃版,同样值得一看。并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像、*差速器锁止功能、电动后备箱、远程启动、运动风格座椅、前排座椅加热、BOSE音响等配置的应用,搭配同级别占优的2.0T发动机,物有所值依旧是这款名爵 HS2.0T自动四驱Trophy超燃版最贴切的形容。
动力方面,和同级别其它竞品一样,名爵 HS搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为169马力、173马力(2020款)和231马力,与之匹配六速手动,七速双离合和六速双离合变速箱。根据试驾2.0T版本来看,无论是动力输出还是行驶质感,都近乎有了合资的水准。涡轮介入后,随叫随到的爆发力,以及实测的7秒破百,就能看出这款名爵 HS的实力所在。不过所匹配的双离合变速箱,低速行驶的时候,顿挫感依旧比较明显。
在很多朋友的观念中,预算16万左右,想买紧凑型SUV的时候,往往都会首选合资车型。但当我们真正买车的时候就会发现,这一价格区间中,无非就是合资紧凑型SUV的入门版本,配置也好,性价比也罢,都很难让大家感到满意。反观这款名爵 HS,配置丰富的前提下,231马力以及7秒破百的成绩。可谓让我们有了放弃合资的理由,大家觉着呢?