弗莱福兰省的须德海工程

发布网友发布时间：2022-04-25 00:35

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与东北圩田不同，东弗莱福蓝（Oostelijk Flevoland 或 Oost-Flevoland）和南弗莱福蓝（Zuidelijk Flevoland 或 Zuid-Flevoland）周围有湖泊与本土相隔：分别为 Veluwemeer 和霍伊湖（Gooimeer），使得这两座圩田成为世界最大的人工岛。
这两个圩田有着联合水文基础设施，中间则有分隔的堤防 Knardijk，万一其中有圩田被淹没时能确保另一个圩田的安全。在这个情形时，两个穿越堤防的主要排水道可以借由堰关闭。抽水站有位于莱利斯塔德-港湾（Lelystad-Haven）的沃特曼（Wortman，柴油动力）、靠近本土哈德维克（Harderwijk）的 Lovink（电力）和沿着克泰尔湖（Ketelmeer）旁北堤防的科莱因（Colijn，电力）。
在设计东弗莱福蓝之中的一个新元素是，以在设计和实现须德海工程中扮演关键角色的柯奈利斯·莱利（Cornelis Lely）命名的莱利斯塔德（1966年）。当时其他已经存在的定居点有成立于1962年的德隆登（Dronten），是当地主要的城镇。另有两个成立于1963年的卫星村庄史威夫特班特（Swifterbant）和比丁黑泽恩（Biddinghuizen）。这三个聚落在1972年1月1日合并为新市镇德隆登。
南弗莱福蓝设有一座柴油动力抽水站 De Blocq van Kuffeler。由于水文联合系统，这座抽水站纯粹与其他三座抽水站一同维持两座圩田的海平面。阿尔梅雷缓和了旧土地的房屋短缺和日渐拥挤的问题。“阿尔梅雷”是弗莱福湖在中世纪早期的名字。阿尔梅雷最初可分为三个居住地：第一个是霍伊湖岸的阿尔梅雷-港湾（Almere-Haven，1976年）；第二个是最大，也是市中心的阿尔梅雷-城区（Almere-Stad，1980年）；第三是位于西北方往莱利斯塔德的外阿尔梅雷（Almere-Buiten，1984年）。2003年开始执行新建设计划，成立三个新居住地：东南的上霍伊（Overgooi）、东边的阿尔梅雷-森林（Almere-Hout）和西边的阿尔梅雷-港口（Almere-Poort）。慢慢地，西北方可能成立阿尔梅雷-潘帕斯（Almere-Pampus），另外有可能建造一座跨越艾湖（IJmeer）通往阿姆斯特丹的桥梁。
Oostvaardersplassen 是一片有着浅池、小岛和沼泽的景观。最初，这片低地是被预定为工业用地。但植物和动物群的自然生长，让这片区域转而成为自然公园，新铁路路线也因此改道。最近，农地使用的衰退可能能扩大自然用地的使用，将 Oostvaardersplassen 与 Veluwe 连结在一起。
圩田*地区由于几乎是农业用地，因此最类似战前的圩田。相反地，东南部是广阔的森林。这里是圩田上另一个居住地泽沃德（Zeewolde，1984年），是一个更为传统的地方中心。泽沃德与阿尔梅雷同时在1984年1月1日成为基层政权。特别的是，泽沃德的基层政权成立案早于城镇成立，在城镇开始发展之前，统治对象只有周围的农场。