发明船,是因为黄帝看到了什么,想到了什么

发布网友发布时间：2023-07-20 00:50

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热心网友时间：2024-12-05 17:52

发明船，是因为黄帝注意到了船只的稳定性和航行的速度两个方面。他深刻地认识到，稳定性和速度是船只航行的基本要素，而且两者之间存在着一定的矛盾关系。

造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主。

依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装（如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等）、轮机（船用主机，如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等）及电机。

造船工程是在有记录的历史之前的一种专门职业。建造船只和船只修理是商务和军事的混合工业，泛指为“海事界”，原始社会初期，原始先民以渔猎和捕捞为生，活动范围仅局限于离水很近的区域，他们急需一种工具，去猎取更多食物和抵御洪水的危害。

古人观落叶因以为舟，见窾木浮而知为舟，创造了最早的水上交通工具——筏子，又称为桴、泭。继编木为筏后，又有刳木为舟，剡木为楫。到了商代，古人不再受木材形状和体积大小的*，而是可以根据材料加工了，这样，木板船就出现了。

背景介绍：

有考古学证据表示，人类大概至少于6万年前已经利用小船从东南亚由海到达了新几内亚，当时是在冰河时期期间，海洋较浅且海岛之间距离更短。对古埃及的考古发现，公元前3000年左右，古代埃及人已经知道如何将木板组装成船体。

中国在六朝时船舰已能进行远洋航行。《太平御览》卷七百六十九引《南州异物志》记述中国在六朝时期的造船技术：“外域人名船曰舶，大者长二十余丈，高去水三二丈，望之如阁道，载六七百人，物出万斛。”《荆州记》亦载：“湘州七郡，大盘艑之所出，皆受万斛。”