德军kfz 251半履带车模型推荐

履带为带橡胶垫的金属履带，履带接地长1.8m，履带宽280mm.该车的转向方式和Sdkfz250装甲输送车一样，在公路上行驶时，用前轮来转向；在越野时用“科莱特拉克”转向机构来转向，最小转向半径为6．75m。 该车的装甲防护与Sdkfz250装甲输送车的相似，装甲厚度为7mm~12mm，可防枪弹和炮弹破片的攻击，但车...

Sd.kfz.251半履带轻型装甲车，它几乎参加了第二次世界大战时期德军的每一次军事行动。战后捷克斯洛伐克仍然保持251装甲车的生产线并被命名为ot810装甲车。

SD.KFZ.251半履带轻型装甲车族是由两名乘员组成的，包含驾驶员和车长，同时还能容纳十名载员。车辆的总长为5.8米，宽度为2.1米，高度为1.75米，车底距离地面的高度为0.32米。车辆配备两挺7.92毫米机枪，分别位于车体顶部的前后方。该车搭载的是与SDKFZ250装甲输送车相同的发动机，置于车体前方，以...

251半履带装甲车SD.KFZ.251 二战德国所制定的“闪电战”战术，是将装甲部队作为攻击力量的主体。为了弥补坦克数量的不足，用于搭载步兵、炮兵、工兵等进行配合攻击的半履带装甲车便孕育而生。机械化“骡子”大部分的251装甲车都成了机械化步兵最好的伙伴，像骡子一样吃苦耐劳。由于车体是敞篷结构，所以在...

德国Sdkfz251半履带式装甲输送车 Sdkfz251装甲输送车是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的，主要用来输送人员，1939年-1945年间在德军中服役，包括各种变型车在内，其生产量共1.6万辆。该车的战斗全重8.5t，被列为中型半履带式装甲输送车。车内配备2名乘员，即驾驶员和车长...

战地”巴士”的德国SD kfz251半履带装甲人员输送车1939年装备德军,该种车辆共有23种变形车.这种车辆没有顶盖因此极易受到高出投放的汽油瓶的攻击.在20世纪三四十年代轮式车辆技术和装甲车辆技术都不发达的条件下半履带式车辆具备银锭的越野机动性和承载能力但是半履带式车辆却同时具备轮式车和履带车的缺点...

作为其组织者之一的古德里安认为，为了弥补坦克数量不足，必须装备有轻型装甲的半履带车辆，用于步兵，炮兵或工兵等辅助力量行动。其中步兵必须有一种装甲车辆，供其乘坐，伴随坦克行动。 1939年6月，sd.kfz. 251开始生产。类型：半履带轻型装甲人员输送车生产商：哈罗玛格；维瑟尔修特；沃玛格；MNH；...

防护性能应该是德国的251系列好些。两种半履带式装甲车都没顶，但是，由于德国的251系列的车体是倾斜的装甲，装甲板有一定的倾角，比美国的M3系列防护性上能好些。两种车的装甲厚度比较：美国的M3装甲最厚处12.7毫米，其余部位6.35毫米，装甲为铆接结构；德国的251系列装甲最厚处14.5毫米，其余部位8...

田宫 1/35 35020 德国 半履带运兵车Sdkfz251/1c 某宝报价70.00元 --- 题外话，楼主是学生吧，爱德美和脸盆（小号手）35比例足以在经济和效果方面达到均衡了，但是公认最好的是35系列田宫的产品，遗憾的是性价比不够高，偏贵，有问题可联系本号，知无不言，十余年模型堆积党飘过……...

Sd.Kfz.11/1 半履带火箭发射车Sd.Kfz.11/2 半履带防化洗消车Sd.Kfz.11/3 半履带毒气释放车Sd.Kfz.11/4 150mm半履带火箭发射车Sd.Kfz.11/5 280mm/320mm半履带火箭发射车Sd.Kfz.13 装甲侦察车(7.62mm MG13,德军装备的第一款装甲侦察车,战争中装备装甲师的侦察营,4轮)Sd.Kfz.14 无线电通讯车(底盘...