宝骏E200性价比怎么样?
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发布时间：2022-04-24 19:38
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时间：2022-08-10 21:37
由宝骏公司生产的E200型电动车，9月末在青岛正式上市与广大车友见面，面对新能车型的逐渐流行以及国家*补贴力度的加大，相信这样的车型今后会越来越多。
E200分为智享版和智行版两种车型，价格方面还是非常给力的。
外观方面，是不是让人想起了smart的感觉呢？没错，乍一看去还是真的有点像呢！E200采用了双门两座的设计，外观的设计还是非常时尚的，科技感也是丝毫不差，轮毂的设计很特别，两侧车门的防剐蹭装饰板也很有特点，前脸与A柱和尾门的黑色处理与车身形成了很大的反差，极具吸引力，当然，配色还是有很多选择的，都很靓丽。
内饰方面这款E200做的也是非常的有特点，增加了很多镂空的设计。中控台除了空调几乎看不见普通汽车当中密布的中控按键区域，这部分功能区域基本都集中在了方向盘及其周围。
并且为了使这辆小车的空间利用率提高，E200采用了怀挡的换挡方式，节省了部分空间。
而且，这款宝骏E200不仅仅是代步工具那么简单，其科技配置也是相当不错的，通过手机APP就可以就可以操作这款车的车联系统，使得车主在充电、导航、停车等方面都能得到更方便、快捷的体验。
动力方面，E200的最大的功率可以达到近40马力，集成电桥的设计使得电机的震动和噪音都得到了比较好的控制，190.4Ah的三元锂电池续航能力可以达到200公里以上，作为都市上班族来说，居家代步，再方便不过了，而且还环保，相信未来电动车会得到更大的发展空间。
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时间：2022-08-10 22:55
每当我们工作繁忙的一天结束，想象一下此刻，你离家的距离还有15km。城市北边的公司和南边的家，半个小时的车程，有了小E200的陪伴，此刻，你心里离家的距离可能只有0km，想想是不是就有点小激动。
独特外形，时尚感十足
块状的设计外观是宝骏E200给人的第一印象，这更符合电子产品类的风格，更未来，更MAN。没有使用自然流线、有机形态的设计语言，而是使用产品化、参数化的设计语言，破除功能分区界限，突出块面，简化繁复的线条，呈现出简约的风格。
宝骏E200打破了汽车传统意义上的功能分区概念，如不将腰线作为分割线、门窗界限不清晰等特点，以一体化的造型体现简约产品化的设计语言。
相比宝骏E100，宝骏E200除了外观、内饰的改变，还将带来多达200处升级。涵盖了驾乘感受、用车体验、智能服务等多个方面，为用户的出行体验带来全方位的提升。
续航里程更远，可达200KM
宝骏E200等速续航里程可达270KM，NEDC工况下续航里程为210KM，能够满足用户在城市内日常通勤的需求，破除里程焦虑，使出行更加便利。并且，宝骏E200的动力电池系统优化了集成效率，大幅提升了系统能量密度，使其在相同的体积下能够储备更多能量。宝骏E200续航里程更多你会买吗？
降噪减震，驾乘更舒适
除了续航的提升，宝骏E200在降噪及减震方面的提升也非常值得一提。其中，最显著的提升是——宝骏E200将电机及减速器两款零件合二为一，制成了全球首款量产的集成式电桥，使得变速器噪声及电机震动大大降低。当整车加速到2600转到3800转时，变速箱噪声只有40~45dB，相当于图书馆及起居室内的声音大小。
在空调系统的优化上，宝骏E200采用了低噪声压缩机及低噪声风扇，并通过优良的隔振技术使怠速状态下空调噪声低至42.9dB，在行业内处于领先水平，为用户带来了更舒适的驾乘环境。
秉承“用户参与改进”的产品开发理念，通过大量收集用户的反馈意见，宝骏E200在用车体验方面也进行了全面的升级及改进。在安全性方面，宝骏E200通过减小AB柱盲区及加大后视镜视野提升了驾驶安全性。同时，为提高乘坐的舒适度，产品改善了座椅的包裹性，对腰部的支撑更到位，并增加了4向座椅调节功能。
纯电动，更智能
作为一款理念领先的纯电车型，宝骏E200在智能服务上也将给用户带来耳目一新的感觉。新车搭载的远程智能交互系统，将为用户提供充电及停车导航、智能补电、智能车辆体检、远程控制等多项贴心服务。
宝骏E200全新升级，有点妥妥滴，又有点心动。不论你是否喜欢宝骏E200的外观，它在性能和配置上一定是有所提升的。虽然只是2座车，但是新能源的小车车，还是非常受年轻人人喜爱的。尤其是一到下雨天，相比电动车能遮风挡雨。相比普通汽车，能相对自由地穿行，完全不怕雨天上班堵车迟到啊。
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时间：2022-08-11 00:30
汽车告别汽油时代是迟早的事情，各大汽车生产商也对此有了一定的预见性，虽然国内的电动车市场以及配套设施都还不成熟，但是并不妨碍各大车企提前搞“试点”，宝骏E200就是一款刚刚上市不久、外形小巧的国产入门级电动车。
外观上看E200非常的小巧可爱，配色也很丰富多彩，采用双门两座的设计，黑色的前脸和A柱将车身和车顶巧妙的隔开，给人一种悬浮的感觉，想法特别的新颖！
中控的设计也是比较新颖的，尤其是增加了许多的镂空设计，也许这种车平时很难见到，所以内部设计往往超乎人们对普通汽车内部空间设计的认知，为了增加空间利用率，除了中控台的镂空设计，其*功能区的按键功能都移动到了方向盘附近和方向盘上，中控的触摸式按键、以及各种数据连接接口都很齐全。怀挡的设计也让人觉得很有科技感。
动力方面，E200搭载了一台29千瓦的电机，三元锂电池的续航能力可以达到200公里以上，表现相当的出色。
另外，E200采用了继承电桥的设计，有效的抑制了电机工作产生的噪音和振动，使得行驶变得更舒畅、安逸。
总之，宝骏E200凭借多样的配色、小巧的车身、以及优越的性能，让人惊艳的亮相于新能源市场当中，都市驾驶相当的灵活，而且还环保，续航能力也足以满足日常上下班以及买菜、接送孩子的需要，是一款相当不错的都市代步电力驱动动车！
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时间：2022-08-11 02:21
宝骏E200作为一款纯电车型，满足了家庭出行实际需求，值得购买。
宝骏E200采用两座布局，造型小巧精致，内饰设计感、科技感俱佳。外观方面，宝骏E200基于全新的外观设计语言，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使产品整体呈现简洁风格。
宝骏E200贯彻简约的设计理念，车内线条极其简单，采用撞色的双色搭配及中控台的悬浮开放式设计。新车配备了7英寸彩色液晶组合仪表、多功能方向盘。
宝骏E200配备了车身稳定系统、电子手刹、倒车影像、胎压监测、回家照明（大灯延时关闭）、行车记录仪接口、车载wifi、APP车机互联、无钥匙启动、外后视镜电动调节及自动折叠、后挡风窗除霜除雾、座椅四向调节等配置，提升了使用便利性。
扩展资料
选购汽车的细节和要点：
1、车身颜色
黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
2、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。
参考资料来源：百度百科-宝骏E200
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时间：2022-08-11 04:29
宝骏E200是由上汽通用五菱生产的纯电动汽车，续航里程250公里，时速最高108公里。作为宝骏旗下的第二款新能源车，定位是微型车。在当下，由于这类车价格实惠、体积小、容易驾驶、充电和停车都非常方便，又非常适合在城市里通勤代步，所以拥有相当大的一部分市场。
外观方面，宝骏E200借鉴了宝骏E100的设计元素，整体造型时尚动感，其可爱俏皮的造型搭配双色车身设计，十分符合微型纯电动车的定位。车身侧面，新车的车身线条十分紧凑，几处隆起的线条增加了车辆的立体感。宝骏E200的车身尺寸非常小巧，长/宽/高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，定位为微型纯电动车。宝骏E200还提供了五种车身配色方案可供用户进行选择。
内饰方面，宝骏E200给人的整体感觉同样非常时尚，使用了弧线和平直线条进行勾勒，并在细节之处加入了镂空式的设计。在配置上，新车配备了车身稳定系统、电子手刹、倒车影像、胎压监测、车机互联等实用性配置。尽管宝骏E200是一款微型车，但官方公布的储物空间多达11处，可以基本满足日常使用。
动力方面，宝骏E200使用了一台最大功率39马力的电动机，等速续航里程为270km，NEDC工况下续航里程为210km，能够满足日常城市通勤需求。与此同时，新车采用了独创的集成式电桥，将电机和减速器合二为一，并使用了多种隔音减振措施。此外，宝骏E200所搭载的远程智能交互系统还为车主提供充电及停车导航、智能补电、智能车辆体检、远程控制等多项服务。
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时间：2022-08-11 06:54
如今汽油的零售价是越来越高了，很快连92号汽油都要迈入8元时代了，新能源替代传统汽油的趋势是越来越明显了，现在的混动车型已经非常多了，而且销量都很不错，一方面说明了汽油在价格和污染上逐渐被大众所摒弃，另一方面说明了大家对环境保护意识的逐步提高。针对这些方面，宝骏E200的特点和买点还是不少的。
宝骏E200的外型尺寸看上去有点像smart，但是从设计角度上看还是有比较大的不同。首先，前脸和车身的不同工艺处理，呈现出鲜明的对比，超出了一般的常规设计理念；其次，颜色搭配多样化，满足了各种人群、各种颜值控对外观上的不同追求；第三，后窗环形尾灯设计那真是下了大本钱，看得出来企业的诚意满满。
内饰上，设计上也是跟一般的汽车几乎完全不同，但是“麻雀虽小，五脏俱全”，该有的基本都有，只是设计上变得不一样了。镂空的空调出风口设计，简约却不简单。中控触摸式按键与中控平台一体化设计，让你只会觉得它非常的干练，多功能方向盘不要以为只有汽车才有。车载互联系统，通过手机APP就可以实现，还有车况、导航等功能，是不是很神奇？车可以看上去很小，但是你却不能小看它。
此外，宝骏E200还采用了全球量产化的集成电桥技术，将电机的震动和工作时的噪声降到令人感觉舒适的程度，不会对驾驶出行造成不适的感觉，在都市中驾驶的灵活性和环保的特性发挥的淋漓尽致，建议看车，购买。
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时间：2022-08-11 09:35
新能源的补贴力度还是蛮大的，搞得人心*的，作为一个走在时尚前沿的人，也忍不住开始研究混动和纯电动车。个人还是个环保主义者，这款国产宝骏E200的出现，的确让我眼前一亮，不单单是因为我也是个宝骏的车主，单看外型配色就非常的丰富多彩，配置也不会觉得像外型这般小气，可谓小外表下有颗大心脏，我骄傲！
作为一个宝骏车主，个人觉得这两年宝骏做的还是不错的，无论是外观还是性能都有了不小的提高，这款E200外型看上去设计的就很新颖、时尚。前脸的熏黑处理，将车顶和车身一分为二，看起来非常的跳跃，后视窗环绕的尾灯设计，让人惊艳，整车看起来倒是颇有几分概念车的范儿。
内饰的设计丝毫不亚于外观，首先座椅可以掀开，增加储物空间，中控镂空的空调设计也是超乎我们想象的，中控区域按键全部是触摸式的，跟中控台融为一体，不仔细看根本觉察不到它的存在，多功能方向盘的设计还能让你找到点开赛车的感觉。各种数据连接口基本上是一应俱全，而为了节省空间而改良的怀挡设计，更是这个车的出彩之处，并且还可以通过手机APP实现车联系统，实现车况查询、导航等功能，非常的智能化。
宝骏E200搭载一台29千瓦的电机，最大功率可以达到39马力，续航能力200公里以上，一般的家用代步也是非常够用了，集成电桥使得电机工作时的噪音和振动都大大降低了，提高了驾驶舒适度，是一款非常不错的电动车型，不到5万的价格，确实值得拥有。
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时间：2022-08-11 12:33
新能源汽车近年来的发展势头可谓突飞猛进，油电混动车型在合资和国产车企里也是屡见不鲜，之所以主要停留在混动车型而纯电动车型却少之又少的原因，还是因为我国的相关配套设施还不够完善，无法充分满足对车载用电的补给，所以才有了混动车型的今天。随着充电设施的日益完善，各车企的纯电动车型也逐渐在市场上小试身手，这一款电动车型宝骏E200的功能性还是很强大的，非常值得购买。
外观设计上，采用的是双门双座的设计，大小理念跟我们熟知的奔驰小车似乎如出一辙，但是造型设计理念却是十分的新颖，前脸的“磨砂”设计和车身、车顶的反差明显，带给人不一样的视觉体验，冲击力极强。侧面防刮蹭设计也是非常的巧妙，配上时尚的轮毂，绝对不亚于大牌的造型设计，并且还有多种样式搭配可以选择，充分满足了不同颜值控消费者的用车需求。
动力方面，宝骏采用了集成式电桥的设计，主要的作用在于降低电机工作时产生的震动和噪音，从实际效果来看，还是相当理想的，三元锂电池能够提供200公里以上的续航能力，即便住在大城市，这样的续航能力还是完全可以满足日常上下班代步需要的。
内饰的设计上，宝骏E200也是毫不含糊，镂空的空调出风口设计亮眼、特别，实用性也不错。传统的汽车中控按键，被触摸式按键取代，平铺在中控台上，非常特别的设计。多功能方向盘的使用也是很便捷。虽然是电动车，但是各种数据接口还是配备的比较全面的，还可以通过手机APP实现互联，对车况进行实时跟踪、导航等功能配备也非常不错。如果你需要一个电动小精灵，这款宝骏E200是个不错的选择！
