康明斯发动机供油乱了怎么调整

发布网友发布时间：2023-07-16 03:58

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热心网友时间：2024-11-17 08:19

有俩种办法 1是对正时不过这样麻烦还要把变速箱拿下来第2种方法是把发动机盘车到1缸压缩上支点在把高压油泵连正时齿轮的螺丝卸下来转高压油泵转到1缸喷油嘴出油就 OK 这种方法你要调好几次才可以把供油调好不过比卸变速箱轻松的多

热心网友时间：2024-11-17 08:19

康明斯发动机供油正时最好对，柴油泵上有1缸喷油上止点定位装置，你只需要找到发动机一缸压缩上指点，装上就好。实在装不上找修车的，200元就能搞定

热心网友时间：2024-11-17 08:20

　　康明斯发动机供油正时最好对，柴油泵上有1缸喷油上止点定位装置，你只需要找到发动机一缸压缩上指点，装上就好。
　　实在装不上找修车的，200元就能搞定。

热心网友时间：2024-11-17 08:21

重新校正喷油角度啊！153624，自己不熟悉的话最好请有关方面熟悉的师傅校正！

热心网友时间：2024-11-17 08:21

各缸的供油量如果不均匀（如有的缸供油量过大，有的缸供油量过小），会直接影响发动机工作的平稳性。可拆下喷油泵在试验台上检查调整。但是，如果没有试验台而又必须进行供油量不均的检查，也可就车对被怀疑缸的供油量进行粗略的检查。
⑴ 检查调整方法
① 准备两个玻璃量筒待用。如果一时找不到量筒，也可用两个相同的小瓶代替。
② 拆下供油量过大（或过小）一缸与喷油器连接的高压*接头。
③ 再拆下供油量正常一缸与喷油器连接的高压管接头。
④ 将两个*端头分别插入两个量筒（或小瓶）内。
⑤ 用起动机带发动机转动使喷油泵泵油。
⑥ 当量筒（或小瓶）内有一定的柴油时，将量筒放在水平台上比较油量的多少，便可确定供油量是否过大或过小。如果用小瓶代替，可对其进行称量比较。
可改变喷油泵油量调节拉杆（即齿杆）上拔叉（或齿圈）的相对位置进行调整。对P_型泵可通过转动法兰套筒进行调整。
⑵ 注意事项
在操作过程中，根据经验，应特别注意以下几点：
① 松开拔叉（或齿圈、或法兰套筒）的固定螺钉，只需微量移动便可改变供油量，切不移动过大，否则难以调整准确（如有必要，可先标记出初始位置，便于对照）。
② 每次调整后，必须确认固定螺钉的拧紧度。
③ 在进行供油量的调整时，应确保油量不得高于标准供油量。这是因为调整是在低速下进行的，考虑到漏油等诸多因素的影响，此时允许有较大的不均匀度（30%），但高速时受节流作用等因素的影响，其允许不均匀度较小（3%）。如果在低速时的油量高于标准供油量，那么高速油量可能会有较大变化，甚至超过额定供油量。
④ 如果在同一发动机上最大供油量与最小供油量相差较大，不要急于调整，可先将两分的出油阀对调安装，进行检查比较，这样做有时也可以改变供油量。若对调后没有改变供油量，则需对两分泵逐一进行调整。
⑤ 采用比较法调整供油量，操作必须谨慎细致。