起亚K2发动机说明,什么地方出的,什么牌子,性能怎么样
发布网友
发布时间：2022-04-24 18:54
共4个回答
热心网友
时间：2023-11-04 03:33
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。
K2搭载1.4L和1.6L排量的两款发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；
而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
扩展资料
优点：空间比较宽敞。这个应该算是两厢汽车里数得着的空间宽敞了吧。
缺点：舒适性和安全性不太满意
外观：车子整体外观很漂亮，前脸很犀利，中网腰身设计的很简练，然后两厢的车体整体看起来就干净利落，英姿飒爽。
内饰：内饰可以，用料也不错，只是没人标配液晶和导航，有点小气了
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:34
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
起亚K2采用的发动机和现代瑞纳完全一样，分别为现代的1.4升G4FA发动机（最大功率为78.7KW，最大扭矩为135NM）和1.6升G4FC发动机（最大功率为90.4KW，最大扭矩为155NM），这两款发动机都带有CVVT可变气门正时技术，不仅动力强劲，而且油耗也不高。
扩展资料
空间：全车5个成年人基本舒适.没拥挤感.后尾箱够用.
动力：1.6排量还是可以。本人开过不少10万上下1.6-1.8的自动挡和手排，感觉动力还是可以的，起步不算快，但是城市够用。再说价格再这里，定位很清晰就是个代步的车，能轻松上120车子完全不漂，由于新车不敢再网上拉，估计140应该也是稳妥的。
操控：操控还行。蛮平稳的。
油耗：还好，都差不多。
舒适：原装出厂的仿皮座椅优点硬，靠椅有的档次不够，不是很舒服，高速跑到120以上风噪胎噪还是明显的，空调还不错，减震这块怎么说呢，过减速带时必须要20码一下，不然颠簸的还是有点强烈的感觉。储物箱扶手不可以滑动，也是一个弱点。
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:34
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，性能好。
动力方面，K2有望搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；
而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
扩展资料
优点：这款车的外观很时尚，完全可说是小K5，顶配的车轮毂也很漂亮
缺点：居然还在用老式收音天线，顶配都没有胎压监测，倒车雷达也似乎各地都不同，中控送的都不是智能机，倒车镜的向后上折起方法就是个BUG，不实用且易断，下雨也容易糊的看不清
外观：设计感强，时尚却不够精致
内饰：顶配的皮椅很漂亮，不过不能调整高低，有点遗憾，多功能方向盘没有接听电话的按钮，很讨厌
空间：空间够了，10万的车也就这水平，基本可以5个人坐下，4个人也比较宽松
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:33
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。
K2搭载1.4L和1.6L排量的两款发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；
而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
扩展资料
优点：空间比较宽敞。这个应该算是两厢汽车里数得着的空间宽敞了吧。
缺点：舒适性和安全性不太满意
外观：车子整体外观很漂亮，前脸很犀利，中网腰身设计的很简练，然后两厢的车体整体看起来就干净利落，英姿飒爽。
内饰：内饰可以，用料也不错，只是没人标配液晶和导航，有点小气了
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:35
以上为个人观点，下面附带给你官方对这款发动机的简介吧：
GAMMA发动机是和三菱合作的发动机 韩国的新伊兰特就是用的GAMMA发动机，带CVVT可变正时气门技术。 新的GAMMA发动机油耗低很多，功率和纽距更大，发动机重量也轻了（全铝的）。 最大功率：91KW/6200转GAMMA发动机工况图
最大纽矩：153牛米/4200转 这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多 现在的ALPHA：最大功率：82KW/6000转，145牛米/4500转 并且，GAMMA发动机用的是正时链条，不是现在的正时皮带了，维护费用降低不少GAMMA发动机的第一代引用： 除了配置的高科技含量外，最值得一提的是，福瑞迪搭载了代表起亚最新技术水平的新一代1.6Lγ（伽马）CVVT发动机。新的GAMMA发动机油耗低很多，功率和扭矩更大，发动机重量也轻了（全铝制）。最大功率：91KW/6200转最大纽矩：155牛米/4200转这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多现在的ALPHA：最大功率：82KW/6000转，145牛米/4500转，该系列发动机采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，实现最低油耗的同时，最大输出功率能够达到124匹马力，这在同级车中处于绝对的领先地位。此外，γ（伽马）CVVT发动机较好地吸纳了消费者的意见，在静肃性能和耐久性能等方面做了进一步提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。最为出彩的是，虽然3000转之前的扭矩曲线与α系列发动机比较相似，但γ（伽马）CVVT发动机在3000转之后的动力输出更加凌厉，这将最大限度地提升车辆高速行驶性能。正是这些突出的性能表现，让γ（伽马）CVVT发动机是在此次评选中所向披靡，顺利将“最受关注发动机”奖收入囊中。
热心网友
时间：2023-11-04 03:34
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
起亚K2采用的发动机和现代瑞纳完全一样，分别为现代的1.4升G4FA发动机（最大功率为78.7KW，最大扭矩为135NM）和1.6升G4FC发动机（最大功率为90.4KW，最大扭矩为155NM），这两款发动机都带有CVVT可变气门正时技术，不仅动力强劲，而且油耗也不高。
扩展资料
空间：全车5个成年人基本舒适.没拥挤感.后尾箱够用.
动力：1.6排量还是可以。本人开过不少10万上下1.6-1.8的自动挡和手排，感觉动力还是可以的，起步不算快，但是城市够用。再说价格再这里，定位很清晰就是个代步的车，能轻松上120车子完全不漂，由于新车不敢再网上拉，估计140应该也是稳妥的。
操控：操控还行。蛮平稳的。
油耗：还好，都差不多。
舒适：原装出厂的仿皮座椅优点硬，靠椅有的档次不够，不是很舒服，高速跑到120以上风噪胎噪还是明显的，空调还不错，减震这块怎么说呢，过减速带时必须要20码一下，不然颠簸的还是有点强烈的感觉。储物箱扶手不可以滑动，也是一个弱点。
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:34
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，性能好。
动力方面，K2有望搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；
而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
扩展资料
优点：这款车的外观很时尚，完全可说是小K5，顶配的车轮毂也很漂亮
缺点：居然还在用老式收音天线，顶配都没有胎压监测，倒车雷达也似乎各地都不同，中控送的都不是智能机，倒车镜的向后上折起方法就是个BUG，不实用且易断，下雨也容易糊的看不清
外观：设计感强，时尚却不够精致
内饰：顶配的皮椅很漂亮，不过不能调整高低，有点遗憾，多功能方向盘没有接听电话的按钮，很讨厌
空间：空间够了，10万的车也就这水平，基本可以5个人坐下，4个人也比较宽松
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:35
以上为个人观点，下面附带给你官方对这款发动机的简介吧：
GAMMA发动机是和三菱合作的发动机 韩国的新伊兰特就是用的GAMMA发动机，带CVVT可变正时气门技术。 新的GAMMA发动机油耗低很多，功率和纽距更大，发动机重量也轻了（全铝的）。 最大功率：91KW/6200转GAMMA发动机工况图
最大纽矩：153牛米/4200转 这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多 现在的ALPHA：最大功率：82KW/6000转，145牛米/4500转 并且，GAMMA发动机用的是正时链条，不是现在的正时皮带了，维护费用降低不少GAMMA发动机的第一代引用： 除了配置的高科技含量外，最值得一提的是，福瑞迪搭载了代表起亚最新技术水平的新一代1.6Lγ（伽马）CVVT发动机。新的GAMMA发动机油耗低很多，功率和扭矩更大，发动机重量也轻了（全铝制）。最大功率：91KW/6200转最大纽矩：155牛米/4200转这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多现在的ALPHA：最大功率：82KW/6000转，145牛米/4500转，该系列发动机采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，实现最低油耗的同时，最大输出功率能够达到124匹马力，这在同级车中处于绝对的领先地位。此外，γ（伽马）CVVT发动机较好地吸纳了消费者的意见，在静肃性能和耐久性能等方面做了进一步提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。最为出彩的是，虽然3000转之前的扭矩曲线与α系列发动机比较相似，但γ（伽马）CVVT发动机在3000转之后的动力输出更加凌厉，这将最大限度地提升车辆高速行驶性能。正是这些突出的性能表现，让γ（伽马）CVVT发动机是在此次评选中所向披靡，顺利将“最受关注发动机”奖收入囊中。
热心网友
时间：2023-11-04 03:34
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。
K2搭载1.4L和1.6L排量的两款发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；
而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
扩展资料
优点：空间比较宽敞。这个应该算是两厢汽车里数得着的空间宽敞了吧。
缺点：舒适性和安全性不太满意
外观：车子整体外观很漂亮，前脸很犀利，中网腰身设计的很简练，然后两厢的车体整体看起来就干净利落，英姿飒爽。
内饰：内饰可以，用料也不错，只是没人标配液晶和导航，有点小气了
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:34
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
起亚K2采用的发动机和现代瑞纳完全一样，分别为现代的1.4升G4FA发动机（最大功率为78.7KW，最大扭矩为135NM）和1.6升G4FC发动机（最大功率为90.4KW，最大扭矩为155NM），这两款发动机都带有CVVT可变气门正时技术，不仅动力强劲，而且油耗也不高。
扩展资料
空间：全车5个成年人基本舒适.没拥挤感.后尾箱够用.
动力：1.6排量还是可以。本人开过不少10万上下1.6-1.8的自动挡和手排，感觉动力还是可以的，起步不算快，但是城市够用。再说价格再这里，定位很清晰就是个代步的车，能轻松上120车子完全不漂，由于新车不敢再网上拉，估计140应该也是稳妥的。
操控：操控还行。蛮平稳的。
油耗：还好，都差不多。
舒适：原装出厂的仿皮座椅优点硬，靠椅有的档次不够，不是很舒服，高速跑到120以上风噪胎噪还是明显的，空调还不错，减震这块怎么说呢，过减速带时必须要20码一下，不然颠簸的还是有点强烈的感觉。储物箱扶手不可以滑动，也是一个弱点。
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:34
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，性能好。
动力方面，K2有望搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；
而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
扩展资料
优点：这款车的外观很时尚，完全可说是小K5，顶配的车轮毂也很漂亮
缺点：居然还在用老式收音天线，顶配都没有胎压监测，倒车雷达也似乎各地都不同，中控送的都不是智能机，倒车镜的向后上折起方法就是个BUG，不实用且易断，下雨也容易糊的看不清
外观：设计感强，时尚却不够精致
内饰：顶配的皮椅很漂亮，不过不能调整高低，有点遗憾，多功能方向盘没有接听电话的按钮，很讨厌
空间：空间够了，10万的车也就这水平，基本可以5个人坐下，4个人也比较宽松
参考资料来源：百度百科-起亚K2
热心网友
时间：2023-11-04 03:35
以上为个人观点，下面附带给你官方对这款发动机的简介吧：
GAMMA发动机是和三菱合作的发动机 韩国的新伊兰特就是用的GAMMA发动机，带CVVT可变正时气门技术。 新的GAMMA发动机油耗低很多，功率和纽距更大，发动机重量也轻了（全铝的）。 最大功率：91KW/6200转GAMMA发动机工况图
最大纽矩：153牛米/4200转 这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多 现在的ALPHA：最大功率：82KW/6000转，145牛米/4500转 并且，GAMMA发动机用的是正时链条，不是现在的正时皮带了，维护费用降低不少GAMMA发动机的第一代引用： 除了配置的高科技含量外，最值得一提的是，福瑞迪搭载了代表起亚最新技术水平的新一代1.6Lγ（伽马）CVVT发动机。新的GAMMA发动机油耗低很多，功率和扭矩更大，发动机重量也轻了（全铝制）。最大功率：91KW/6200转最大纽矩：155牛米/4200转这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多现在的ALPHA：最大功率：82KW/6000转，145牛米/4500转，该系列发动机采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，实现最低油耗的同时，最大输出功率能够达到124匹马力，这在同级车中处于绝对的领先地位。此外，γ（伽马）CVVT发动机较好地吸纳了消费者的意见，在静肃性能和耐久性能等方面做了进一步提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。最为出彩的是，虽然3000转之前的扭矩曲线与α系列发动机比较相似，但γ（伽马）CVVT发动机在3000转之后的动力输出更加凌厉，这将最大限度地提升车辆高速行驶性能。正是这些突出的性能表现，让γ（伽马）CVVT发动机是在此次评选中所向披靡，顺利将“最受关注发动机”奖收入囊中。
