高速隧道围岩四级,仰拱拱部及墙身出现大量渗漏水,拟定治理方案?

发布网友发布时间：2023-07-13 23:48

共3个回答

热心网友时间：2023-09-26 03:30

1、沿漏水部位开深超过10cm的槽，并引到排水沟内，在沟槽内埋设一根水管，再用环氧砂浆或者是高标号水泥砂浆（兑一定胶水）封闭；
2、另外可以请一些专业的隧道堵漏人员进行处理，采用配方胶水打孔注入渗水缝内，胶水遇水凝结后起到止水效果。
3、不过隧道内治理漏水堵不如疏，水是比较难堵住的，只有采取有效的疏导减小背后的水压力才能起到真正的作用。

热心网友时间：2023-09-26 03:30

隧道的防水堵漏可以按照时间的顺序分为前置式，中置式和后维护式。前置式的好处在于把水患进行预防处理。创造施工在无水状况下进行。使砼体自防水和其他防水工序有良好的施工环境。达到最佳的效果。可以按部就班，保证施工安全，加快施工进度。中置式是和隧道掘进同步进行，哪里有水，哪里堵水。为行道掘进消除水患。加快施工进度。保证施工安全。后维护式就是在隧道工程验收前。将所有隧道渗漏缺陷完全修补好。达到优质工程水平。我们有30多年防水堵漏结构补强施工经验，做过大秦铁路几十座隧道的堵漏补强。免费提供混凝土防水渗漏水修复专业技术咨询，配套介绍堵漏材料性能。免除今天修，明天漏，年年修，年年漏的烦恼。

热心网友时间：2023-09-26 03:31

高速公路隧道，在IV级围岩地段，肯定会设全封闭防水层。像这种在仰拱、拱部及墙身均出现大量渗漏水的状况，极为罕见。最大的可能性就是外层防水结构，及隧道的衬砌结构已经破坏。
这样，再单纯的进行堵排治水，就落为治标不治本了。
要解决问题，要从三个方面入手：
1、切断外水的补给通道；
2、补强衬砌结构，封堵泄水裂隙；
3、局部导排做补充；
解决的方法嘛，注浆好了。再配合内部的局部切槽埋管导流。