担心我的福克斯Active亏电,赶紧开出来遛一遛

发布网友 发布时间：2023-07-13 15:09

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热心网友 时间：2023-09-11 05:53

我的福克斯Active在小区里停了很长时间没动，有点担心电瓶会亏电，自己不会拔负极，干脆就下楼把车启动十来分钟，这样对电瓶对汽车都有好处。另外再把车挪个位置，因为长时间停在一个位置，轮胎受力不均匀也不好。可能有的车友要说我有点神经质，主要是自己也想找个机会下楼活动活动，这么下去真的要崩溃掉！

如假包换的福克斯Active，天生运动气质，就算是和GTI放在一起也不示弱，没办法，这是“娘胎”里带来的！

福克斯Active现在是第一代车型，在我心里它和福克斯一样经典。福克斯Active外观带着十足的运动风，整体看起来还显得大气稳重，设计还是很讨好消费者的，接地气，更福特，更中国，看来不光是一句口号，是落到实处了的！

福克斯Active的定位是SUV，在它的身上可以看到显著的SUV特征，你比如说“武装到牙齿“的车身下包围，比较高的离地间隙，车顶行李架.......因为车身比例偏长，有的人又说像是轿车，这些都不重要，难道拥有双重属实不好么？自己喜欢就OK！

车身长大概4.4米，高1.5米，轴距2.7米，紧凑级SUV中非常标准的身材，三围尺寸拿得出手，车里的空间也不小。

福克斯Active目前只有2款车，劲潮和劲耀，暂时没有四驱，不知道以后会不会出。两款车有1.4万的差价，预算足的话可以选劲耀，劲耀配置当然要多些。Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、泊车辅助、主动刹车、交通标志识别、车道保持辅助等功能，另外就是全景天窗、LED大灯....听我的，不会错。

不知道有多少车友像我一样，没事的时候下楼挪车晒太阳。

车里能看出都蒙上了灰层，这段时间只好克服一下了。看到方向盘我就忍不住想启动车子跑上一圈，战斗的*不减反增，简直是煎熬......

把车子打着给电瓶充充电，就算没有跑起来效果那么明显，眼下这种情况下也只好这样凑合了。福克斯Active的仪表盘是机械式指针加上小的液晶显示面板，简单实用。

音量调节，菜单选择在大拇指周围。

在车里久了会发闷，用车机可以看电影听歌，导航什么的也不用上手，直接说话指挥，听说车机里的操作系统是福特新出的SYNC+。还有就是有新风系统，它能自己更换车内的空气，保持车内空气的清新，不会觉得吸入的空气不干净。

很想开车出去溜溜，可是还是得忍住。 买车后不止一个人问过我为什么接受三缸，福特为这台EcoBoost 180发动机做了不少优化，发动机本身采用全铝缸体材质，自身的减重对减少抖动和隔绝有一定作用。同时采用全新平衡轴设计，对不平衡力矩有补偿和消除作用。发动机外部还采用发动机悬置设计，增强了隔震效率，同时发动机缸盖布置了PU材质，对发动机产生的噪音有不错的吸收作用。好了，这就是我的理由。

后排头枕一个都不少，可以比心了。

拉下扶手箱，马上就成了后排的专属配置，放水放手都可以。其他方面都还好，空间上我没有任何不满意的地方，主要还是看大家的身材还有评价标准。

门上的细节没有放过，车里能做的设计能用材料的地方全部给到。

这是后备箱，里面有一个照明灯。

三脚架。

把隔音板提起来下面能看到备胎，备胎是非全尺寸的。

怠速十五分钟足够了，再怠速下去有点心疼油钱了。 第一次报到，夸一夸我的车，说得不全面的地方希望大神们能够补充。坛子里我知道有很多前辈，以后向你们多多请教！