美国C-17已停产、中国运-20才服役

发布网友发布时间：2023-07-13 19:38

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热心网友时间：2023-09-16 16:45

美国C-17已停产、中国运-20才服役

美国C-17“全球空中霸王”是波音公司为美国空军开发的一种新型运输机，采用单翼、四发、T型尾、后卸载扳手。机身长53米，机高16.8米，翼展53米，最大起飞重量263吨，最大载荷79吨。

C-17全球霸主III是最新的高灵活性战略军用运输机，适用于快速部署到主要军事基地或直接运输到前基地的战略运输。必要时，飞机还可以胜任战术运输和空投任务。 C-集战略和战术空运能力于一体，是世界上唯一能同时适应战略和战术任务的运输机。

2002年8月，波音公司在2008年之前交付了60架C-17运输机，获得了国防部97亿美元的订货合同。2006年12月，美国空军授予波音购买10架C-17飞机的合同，价值20亿美元。2009年2月，美国空军与波音公司签署了购买15架C-17架“全球霸王”的协议 III总价值29亿美元的战略运输机合同。

2013年9月2日，美国空军已经订购了223架C-17架，最后一架已经交付。2014年4月7日，波音正式停产，关闭C-17生产线。

中国运-20“鹏鹏”大型喷气式运输机是中国自主研发的新一代重型军用运输机。运-20飞机的研发是指俄罗斯伊尔-76的气动形状和身体结构，并结合了美国C-17的一些特点。采用常规布局，悬臂单翼、前后掠、无翼翼翼，最大起飞重量220吨，载荷超过66吨，最大速度≥800公里，航程>7800公里，实际升限13000米。具有高延展性、高可靠性和安全性。

2013年1月26日，20次飞行成功

2016年7月6日运20正式服役，举行授装接装仪式。

运-20的性能优于俄罗斯的伊尔-76，相当于伊尔-76的最新改进，其承载能力略低于美国的C-17，远远领先于日本的C-2和欧洲的A-400M运输机。

运－20飞机是中国依靠自身实力开发的大型多用途运输机，可以在复杂的天气条件下执行各种材料和人员的长途航空运输任务。飞机的顺利开发和正式安装，实现了中国空中战略运输设备独立发展的重大突破，标志着中国航空设计制造能力的新水平，标志着空军战略转型建设的新起点。