才1.5T地球梦?VTEC Turbo已被玩坏
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发布时间：2022-04-24 21:53
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热心网友
时间：2023-10-12 07:34
第十代思域，是具有历史意义的一代，因为本田首次给思域家族用上了涡轮发动机。
7.09秒的百公里加速时间令十代思域成为了车友们茶余饭后的话题；
1.5T地球梦发动机搭配6速手动，最大马力177匹，最大扭矩220Nm，作为本田首款在国内主推的涡轮车型，十代思域看来是诚意十足的，但也不可以说完美，细心的朋友可以留意到，1.5T地球梦没有看家技术VTEC，没有VTEC的本田还是本田吗？就好比以剑客突然不用剑，改用手*，威力更强了，但笔者总是感觉怪怪的。
话说回来，本田不是造不出更强的NA机器，而是排放法规摆在那，成本摆在那，税费摆在那，竞争摆在那，涡轮不就是唯一出路吗？黑科技告诉你，NA涡轮一样牛，大家尽管继续朝拜吧!!!
自十代思域出来以后，各种神车称号、秒天秒地秒空气、挑战各种超跑等等段子从未停止过。足以证明这款车还是极具话题性的。
真正的VTEC Turbo早在 CIVIC Type-R（FK2）出现之前就在改装届大放异彩，玩本田的大致分两派，死忠派一向坚守本田VTEC精神，NA最高，各种破转各种4喉直吸将引擎工作效率推向最高。而另外一派则尽可能压榨马力，各种涡轮各种机增上身，被不少死忠派责骂违背本田精神。然而新一代本田Type-R为首的2.0T、还有1.5T、1.0T是不是为那些涡轮玩家松绑了？
下面欣赏各种属于EK年代的VTEC Turbo，各种暴力各种*！
同样是排气直出
看轮胎就知道是直线车设定
B18T不够玩？
那就K20T吧~！
看到中冷
就知道要让开~
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