VVT-i的工作原理

发布网友发布时间：2022-04-24 21:06

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热心网友时间：2023-10-11 06:20

VVT-I，中文叫可变气门正时，就是为了让发动机气缸在全转速内更好的获得充气效果，具体来说，就是低速扭力会提高比较多，能更好的降低油耗。丰田的车子比较中佣，但能适合大多数的观念。机件质量可靠，本人以前有辆9代花冠，开了6年12W公里，就换换机油什么的，啥也没坏过，质量真的相当不错，油也相当的省。供你参考

热心网友时间：2023-10-11 06:20

VVT是发动机可变气门正时技术的简称。发动机可变气门正时技术是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。

可变气门正时在发动机高速运转的时候，需要较大的气门叠开角来达到充气充分的目的。而在发动机怠速的时候，气门叠开角应该相应变小，达到降低排放的目的。传统的固定相位角的凸轮轴由于相位角已经固定所以不能满足这种要求。而VVT技术可以通过螺旋槽式VVT-i控制器调节凸轮轴调节气门开闭，满足不同工况需求，达到增加功率、减少油耗，改善排放的目的。奇瑞系列发动机不仅在进气门调节上使用该技术，而且在排气门控制上，同样使用了该技术，称作VVT2(可变进排气门正时)技术。
参考资料：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fc3092e0100cmdn.html