甲醇发动机能不能用汽油
发布网友
发布时间：2022-04-24 21:05
共2个回答
热心网友
时间：2023-10-11 06:02
热心网友
时间：2023-10-11 06:03
1,对发动机机械系统的影响
冷车状态下甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧未燃甲醇将沿气缸壁下流
一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降从而加大了气缸的磨损。从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统
如果机油滤芯未能有效的过滤掉这部分铁粉将造成轴瓦的加速磨损。
另一方面未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统并与润滑油形成乳液状降低了润滑油对分动机各部分的润滑效果。
甲醇的沸点约为76度当随着发动机润滑的升高这部分混入润滑系统的甲醇将逐渐消失。
喷油量的精确控制也是造成发动机磨损的一个重要原因当喷入发动机内的甲醇未能充分燃烧将生成少量的甲酸由于原车发动机润滑油并非为甲醇燃料设计并没有中和这部分酸的能力将造成缸体的磨损加快并加快气门体的损坏。
2对电控单元的影响及形成机理
原设计汽油泵为铜套轴承在有汽油润滑的情况下具有良好的自润滑性但在甲醇环境下铜套轴承在缺少润滑的情况下磨损非常快在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下油泵电流将加大而这又加重了碳刷及换算向器的损耗。油泵因此寿命较短。
对氧传感器及三元催化器的影响其它品牌控制器由于只是简单解决了甲醇燃烧的问题却没有深入研究由于氧传感器存在造成的问题由于甲醇的含氧量较高其空燃比也下汽油相差较大。在同样的氧传感器信号下甲醇喷射量明显过多部分未燃甲醇将随排气过程进入氧传感器表面并在氧传感器表面燃烧造成氧传感器寿命明显缩短另外一部分未燃甲醇将进入三元催化器加重了三元催化器的老化并最终失效。
对油位传感器的影响甲醇电化化学活性较高油位传感器在通电情况下将在甲醇中逐渐腐蚀造成油表失准、损坏。
